文档介绍：通用航空机场建设空机场建设注意事注意事项
机场机场计划框架计划框架
：
打造中国通用航空机场

中国的地方机场数目需要急起直追，而通用航空机场发展潜力则是空前庞大！
• ，中国则有逾13亿的人口，两国差异逾4倍。
• ，而中国则拥有不到600个各类机场。
• 美国拥有近24万架通用航空飞机，而中国仅有不到2000架的通用航空飞机。
• 中国与美国拥有面积几乎相同的领土面积，可是在机场与通用航空飞机的数
量比较则差别巨大。中国美国
各类机场 550 19,700.
通用飞机 2000 - 24万+
人口 13亿
领土面积 960万Km 963万Km
中国现有民用航空机场约264个，拥有通用航空机场及临时起降点286个，其中通用航
空机场70个，临时起降点216个；中国通用航空机队在册总数为1154架（具）。美国的人
均收入为$47,390.,中国的人均收入则为$4,270. ,两国差异约为10倍。如果以此类推，中
国应该需要近2000个通用航空机场方能满足目前的通用航空市场需求，也就是中国需要
在目前GDP的现况下，再新建约1450个新机场。如果以中国人口为美国的4倍作为根据，
则中国目前便需要8000座各类的民航与通航机场。
通航机场可降种类繁多的各种通用航空机型
蚊式蝠鹰 A-22好望角
美洲鹰
霸王蜂
A-20雷鸟，预计售价Bushcadd150y万 R-80元
飞貂泰坦神 ziligolo
：机场建设所需团队：
通航机场建设集团（通航建）是由美国联邦航天控股集团亚太区总裁成大卫
先生，微普国际集团董事长杨大胜先生，和中建一局王锋先生耗时五年所共
同构思策划而诞生的全国性大型项目。有有中鉴于中国已经在 2013年12月1日正
式开放低空领域，而使得中国进入通用航空时代的新纪元，中国在通航机场
资源方面远远不足，严重落后于欧美以及世界各国的平均水平。联邦航天作
为一家国际性的全方位通用航空业者，提供国际先进的通航机场设计理念与
通用航空综合资源，携手微普国际的杰出环保科技技术与中建一局的强大建
设开发实力，共同组建了一支具有 “强强联手” 与 “优势互补” 的国际团队。
这支团队具备了 “国际经验” ，“环保科技” 与 “央企实力”，结合国内的
多个战
略投资与合作伙伴，成为中国最具发展潜力的通用航空机场建设集团。
通航建
联邦航太中建一局中科融创
微普国际沈阳航大腾飞亚洲
国防交通
应急保障
：
通用机场，又称为通用航空机场，是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空
活动而使用的机场，包括可供飞机和直升机起飞、降落、滑行、停放的场地和有关的地面保障
设施，通用机场是不会开设正规的定期民航航班的。
2 主要职能-
通用机场专门为民航的通用航空飞行任务起降的机场，民