文档介绍：泰州市人大常委会关于《泰州市城市总体规划( 2010 - 2020 )》的审议意见 2010 年9月 25-26 日, 泰州市第三届人大常委会第十九次会议听取了市人民政府《关于泰州市城市总体规划( 2010-2020 ) 修编工作情况和修编内容的报告》, 审议了《泰州市城市总体规划( 2010-2020 )》。会议认为, 本轮规划修编工作调研深入, 形成的规划成果分析透彻, 论述充分, 思路清晰, 对城市发展的总体战略、规模结构、空间布局、发展方向定位准确, 具有较强的操作性和一定的前瞻性。会议指出, 新一轮城市总体规划的修编, 对加快推进我市中心城市建设,积极融入长三角地区区域一体化进程,进一步提升泰州中心城市的凝聚力、辐射力和综合竞争力,形成泰州经济社会发展的新优势, 具有十分重要的意义。会议建议,市政府对《泰州市城市总体规划( 2010-2020 ) 》做进一步的修改完善。 1 、依据长三角地区区域规划的发展目标,谋划泰州中心城市发展的新构架。按照国务院批准的《长江三角洲地区区域规划》,从重大基础设施共建共享、长江岸线利用及港口联动发展、产业园区综合协调与合理布局、城区交通一体化和生态环境建设与保护等方面, 构建泰州中心城市( 海陵、高港) 、姜堰城区、泰兴城区协调发展, “一城、四组团”型的区域性城市发展构架, 让泰州真正拥有成为长江南北联动发展枢纽的载体和空间。为实现这一战略性目标, 应充分论证, 形成专题报告上报, 并通过扎实有效的工作, 早日实现行政区划的调整。 2 、集聚发展、彰显特色,进一步完善中心城市空间形态和城市定位。进一步优化中心城市空间形态。海陵城区向南向东扩展。医药园区应加强与海陵区在建南部新区的有机联动, 实现市政基础设施和公共服务设施统筹共享, 形成集产业、商贸、会展、科教、医疗、体育等功能于一体的现代化新城区。高港城区向南、向东发展, 控制跨宁通公路建设, 体现以港促城、以城促港的滨江港城特色。在医药园区南侧规划改线的新 328 国道与宁通公路之间形成绿色生态开敞空间,实现泰州中心城区布局合理、功能齐全、土地集约、生态环境良好的组团式城市空间形态。进一步研究中心城市的定位,深入挖掘和传承泰州的历史文化。 3 、充实和优化区域综合交通,强化和完善市内公共交通。围绕建设枢纽城市的发展目标, 进一步完善区域综合交通,研究和明确对外综合交通布局,增加连接泰州港区、泰兴港区的铁路支线, 形成以泰州为中心的铁路枢纽。进一步优化城际轨道交通,密切与长三角城市群的快速交通联系。进一步完善市内轨道交通线路, 建议在海陵城区建设城市轨道环线, 连接苏中机场和姜堰的轻轨从环线接出, 形成“一纵一横一环”的市内轨道交通格局。进一步落实公交优先发展战略,优化快速公交( BRT )线路。“一横一纵”中的一横建议改为姜堰城区—现 328 国道—南通路—东风路—济川路。优化城市快速通道,建议将南侧改线 328 国道城区段改为快速路。 4 、围绕泰州新的支柱产业发展目标,着力调整和优化工业园区布局。突出高新医药园区的核心地位, 着力营造与“中国第一、世界有名”发展目标相匹配的投资与建设平台和国际化大协作的发展载体。专题研究和制订化工产业布局调整方案, 逐步将目前位于中心城区西北片的化工企业向市域化工园区转移。调整和优化海陵工业园园区发