文档介绍：成都地铁报的可行性探讨
【摘要】地铁报自诞生以来经过十多年发展，已从欧洲扩展到全球，并产生了不少成功的范例。如今越来越多的城市兴建地铁，地铁报能否依托这股地铁热潮在激烈的媒介竞争中占得一席之地，这需要综合考虑具体城市的经济、人口、媒介环境等各方面情况。本文以成都为例，借助中外地铁报的成功经验，结合成都的具体情况，探讨成都发行地铁报的可行性, 并为其他城市地铁报的可行性提供考量思路。
【关键词】地铁报二次出售媒介环境
一、地铁报简述
地铁报是针对地铁这一特定环境向乘客免费发行的报纸。基于地铁相对封闭又拥有较为固定的使用群体的特点，地铁报往往能够直击目标群体、有效地传递信息。
免费是地铁报的一个重要特点。报纸是一种媒介产品，具有商品属性。与其他商品一样，报纸进入市场流通，在买与卖的过程中实现其商品价值。但是报
纸又不同于一般的商品，从经济学角度来看，媒介是一个有着特殊性的行业。特的说法，“媒介产业与众不同之处在于它在一个双重产品市场中运行，它生产出一种产品，却将它同时销售给读者和广告商。”①在此基础上，便有了传统报纸的“二次出售”模式，即通过出售报纸来收益注意力，通过出售注意力来收益广告，转变为一次出售的循环中介。
套用报纸“二次出售”的理论，地铁报向读者免费发放，并依靠广告收入盈利的模式，恰恰是“二次出售”的极端方式。它将对报纸本身的出售降到最低，即零价格，并直接依靠向广告商出售注意力来收益。这种将“二次出售”变为“一次出售”的模式，正是现有地铁报的主要运营模式。
二、地铁报的发展历史
1、国外地铁报的发展历程
1995年，在瑞典首都斯德哥尔摩诞生了世界上第一份地铁报《Metro》（《地铁报》）。它通过整合重要新闻来给那些忙碌的上班族提供“快餐式”新闻，主要
在地铁、码头、巴士站等地免费发放。《地铁报》的成功促使其向国外市场扩展。目前，出版《地铁报》的国际地铁集团(Metro International)成功打入包括美国在内的十七个国家的六十多个城市，共发行了四十五个版本②。
《地铁报》的成功开启了世界范围内免费报纸的热潮。1999年，英国第一份地铁报《伦敦都会报》 (《London Metro》)诞生，刚一上市就取得了惊人的发行佳绩。在美国，许多著名的报业集团以其旗下的传统大报为依托，纷纷推出了自己的地铁报。如甘尼特公司推出的免费报纸，华盛顿邮报集团的《快递》 (Express),《纽约时报》与瑞典地铁报公司合作的《波士顿地铁报》等。美国的地铁报在整个报业市场中占据着重要的地位。
虽然地铁报在向法国、德国市场进军的过程中曾严重受挫，但就全世界范围来看，这已经发展成为一股不可忽视的报业力量。世界上已有20多个国家和地区出现了地铁报，其读者不断增多，市场份额不断增大，呈现出蓬勃发展的态势。
2、地铁报与中国
地铁报进入中国，首先在香港登陆。2002年4月
15日，香港第一份地铁报《都市日报》发行。到2005 年又有《头条日报》和«am730»两份免费报纸问世。
这些报纸以年轻上班族为主要读者群，以精简易读的新闻消息为卖点。
2004年3月16日，一份名叫《I时代报》的报纸开始在上海地铁沿线