文档介绍：高原高寒地区摩托化机动卫勤保障面临的困
难及对策探讨
作者：陈刘生，张波段华芳，王琪鸿
【关键词】高原高寒地区；机动；卫勤保障
面对日益复杂的国内国际形势，探讨高原高寒地区摩托化机动卫勤保障面临的困难及对策，对于赢得信息化条件下卫勤保障的主动权, 落实新时期军事斗争卫勤准备至关重要。本文就此做一浅显探讨。
1面临的困难
，疾病减员增多
部队向高原高寒地区摩托化机动，沿途多高山、深谷、密林、河流纵横地形，山峰海拔多在3500米以上，坡度在40〜75度之间，自然地理环境极其恶劣。加之，海拔高，气压低，昼夜温差大，日照时间长，官兵难以在很短的时间内适应高原气候，很可能会引起大量的疾病减员。一是大部队初入高原，特别是没有经过适应性训练的部队，由于对缺氧环境适应能力差，往往易引起高原病，严重者可导致脑水肿、肺水肿，甚至死亡。二是气温低可引发冻伤，这是导致疾病减员的第二大因素。高原高寒地区冬季时间普遍较长，冷期长达6个
月以上，且风大，极易发生冻伤，造成减员。三是太阳强辐射因素对人体造成的损害，高原太阳辐射强烈，日照时间长，易发生日光性皮炎等疾病。
，卫生防病艰巨
机动途经地区有汉、藏、回、门巴等多种少数民族，宗教、民族关系复杂，社会不稳定因素多。此外，机动途经地区人烟稀少，文化落后、卫生条件差、虫媒传染病及自然疫源性传染病流行，对部队威胁性极大。传染病中以流感、伤寒、副伤寒、麻疹、细菌性痢疾、病毒性肝炎等多见。部队进入疫源广泛、疫情复杂的区域，很难保证不发生传染病。
，医疗后送困难
高原高寒地区道路条件差，公路等级低，路面窄，弯道多, 通行条件较差，且道路多为支线路，无迂回道路，给伤病员的后送造成极大困难。此外，如遇到雨季，常有连绵数日的大到暴雨，极易因泥石流或山洪爆发造成道路泥泞、路面严重损毁等情况，更加大了伤病员后送的难度。据资料显示，用担架后送伤病员，每小时行程不超过1公里，每天行程仅10公里左右，在担架无法通行的地段，只能靠人背或耗牛驮，有时需5〜6天才能到达公路上，容易造成伤病员病情
加重，感染及发生并发症。
，就地筹措艰难
一是机动过程中疾病减员增多，药材消耗大于平时。二是机动途中易遭敌阻击或远程高新武器打击、道路中断等因素，部队易滞留途中，发生战斗减员，消耗大量药材。三是机动沿线人烟稀少、经济文化落后，卫生资源十分匮乏，就地筹措十分困难。
2主要对策
2. 1做好机动前的准备工作
首先，抓好对官兵的卫生常识教育，以预防急性高原病和烈性传染病为重点，做好预防高原适应不全症的宣传教育，重点向广大官兵讲明高原的环境特点和注意事项，掌握个人预防方法，使官兵提高认识，消除紧张和轻视心理。其次，对所有机动人员进行严格查体, 发现有哮喘、支气管扩张、心脏病、高血压、贫血等患者禁止参加。同时对参加机动人员要接种相应的疫苗，服用各种预防高原病及其他疾病的药物等。三是进行高强度的适应性训练，如：抗缺氧操、负重越野跑、戴防毒面具越野跑以及登山等。四是抓好战伤自救互救训练和防核生化袭击演练，使每个指战员熟悉掌握自救互救的方法。五是卫勤专业人员要加强对高原卫勤保障的研究，搞好专业训练，提高对