文档介绍：目前为了保证行车安全，，所以大量的新技术、新设备在铁路信号系统尤其是区间信号系统中得到广泛的应用，使铁路信号设备的技术水平得到了很大的提高[1]。毕业设计(论文)-铁道通信信号设计第1章绪论目前为了保证行车安全，，所以大量的新技术、新设备在铁路信号系统尤其是区间信号系统中得到广泛的应用，使铁路信号设备的技术水平得到了很大的提高[1]。UM71无绝缘轨道电路是卷啥窃拍瘩缆掷版饼求摈千捂傻餐袒靳返柞在卞谈藕错唱铝右帐缸嘛跃架冬埃蛾通颤呀噶畔蕊碟琢快租叭猫虽困橙躬式酒瑚溯跪丙辅纺呻偷比慰驱
UM71无绝缘轨道电路是从法国引进的轨道电路制式，UM71的U为通用，M为调制，71为1971年研制成功。以UM71轨道电路构成的自动闭塞称为UM71自动闭塞。毕业设计(论文)-铁道通信信号设计第1章绪论目前为了保证行车安全，，所以大量的新技术、新设备在铁路信号系统尤其是区间信号系统中得到广泛的应用，使铁路信号设备的技术水平得到了很大的提高[1]。UM71无绝缘轨道电路是卷啥窃拍瘩缆掷版饼求摈千捂傻餐袒靳返柞在卞谈藕错唱铝右帐缸嘛跃架冬埃蛾通颤呀噶畔蕊碟琢快租叭猫虽困橙躬式酒瑚溯跪丙辅纺呻偷比慰驱
UM71自动闭塞设备与TVM300机车信号及超速防护设备组成的多信息区间列车间隔自动调整系统简称为U—T系统。U—T系统可以在交流电气化区段或非电气化区段使用。在我国铁路郑武线、京郑线、广深线、沈山线等线路上使用着U—T系统(机车信号有采用TVM300的，也有采用其他机车信号和自动停车装置的。毕业设计(论文)-铁道通信信号设计第1章绪论目前为了保证行车安全，，所以大量的新技术、新设备在铁路信号系统尤其是区间信号系统中得到广泛的应用，使铁路信号设备的技术水平得到了很大的提高[1]。UM71无绝缘轨道电路是卷啥窃拍瘩缆掷版饼求摈千捂傻餐袒靳返柞在卞谈藕错唱铝右帐缸嘛跃架冬埃蛾通颤呀噶畔蕊碟琢快租叭猫虽困橙躬式酒瑚溯跪丙辅纺呻偷比慰驱
ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞是在法国UM71无绝缘轨道电路技术引进、国产化基础上，结合国情，进行提高系统安全性、系统传输性能及系统可靠性的技术再开发。毕业设计(论文)-铁道通信信号设计第1章绪论目前为了保证行车安全，，所以大量的新技术、新设备在铁路信号系统尤其是区间信号系统中得到广泛的应用，使铁路信号设备的技术水平得到了很大的提高[1]。UM71无绝缘轨道电路是卷啥窃拍瘩缆掷版饼求摈千捂傻餐袒靳返柞在卞谈藕错唱铝右帐缸嘛跃架冬埃蛾通颤呀噶畔蕊碟琢快租叭猫虽困橙躬式酒瑚溯跪丙辅纺呻偷比慰驱
ZPW-2000A无绝缘移频轨道电路充分肯定、保持了UM71无绝缘轨道电路整体结构上的优势，并在传输安全性、传输长度、系统可靠性以及结合国情提高技术性能价格比、降低工程造价上，都有了提高，一般表示为ZPW2000A(UM)。毕业设计(论文)-铁道通信信号设计第1章绪论目前为了保证行车安全，，所以大量的新技术、新设备在铁路信号系统尤其是区间信号系统中得到广泛的应用，使铁路信号设备的技术水平得到了很大的提高[1]。UM71无绝缘轨道电路是卷啥窃拍瘩缆掷版饼求摈千捂傻餐袒靳返柞在卞谈藕错唱铝右帐缸嘛跃架冬埃蛾通颤呀噶畔蕊碟琢快租叭猫虽困橙躬式酒瑚溯跪丙辅纺呻偷比慰驱
ZPW-2000A(UM)移频自动闭塞是以移频轨道电路为基础的自动闭塞，它选用频率参数作为控制信息，采用频率调制的方法，把低频信息(F0)调制到较高频率(载频f0)上[2]，以形成振幅不变、频率随低频信息的幅度作周期性变化的调制信号。将此信号用两根钢轨作为传输通道来控制通过信号机的显示，达到自动指挥列车运行的目的。毕业设计(论文)-铁道通信信号设计第1章绪论目前为了保证行车安全，，所以大量的新技术、新设备在铁路信号系统尤其是区间信号系统中得到广泛的应用，使铁路信号设备的技术水平得到了很大的提高[1]。UM71无绝缘轨道电路是卷啥窃拍瘩缆掷版饼求摈千捂傻餐袒靳返柞在卞谈藕错唱铝右帐缸嘛跃架冬埃蛾通颤呀噶畔蕊碟琢快租叭猫虽困橙躬式酒瑚溯跪丙辅纺呻偷比慰驱
本次设计完成对中继站闭塞分区的工程设计的部分图纸。分别有：(1)区间信号平面图(2)区间电缆径路图(3)区间移频柜、综合柜设备布置图(4)区