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电力电缆顶管施工方案
高潭所宝口站高潭线F6新增墟镇公变满足墟镇新增负荷供电工程顶管施工方案
工程概况
1、工程名称：
高潭所宝口站高潭线F6新增墟镇公变满足墟镇新增负荷供电工程
2、施工地点：
惠东县高潭镇。
3、主要工程量：
顶管400米。
4、交通地形：
工作所涉及线路范围属高潭跨路区域，并且该地段通往的车辆极多。
施工进度：
跨公路顶管作业7天。
施工标志、交通围蔽措施：
针对路上突变的交堵塞现象，成立应急预案小组，小组成员分工明确。
本工程地处镇区交通要道，交通比较繁忙，施工过程中，必须与当地交通部门密切配合，做好交通疏导工作，确保施工与交通通行的正常进行。
具体施工时，须与当地交通部门密切配合，做好施工期间的交通疏导和交通安全工作。经交通部门的批准，施工时，根据原有道路的不同路幅宽度，采取不同施工围蔽方式，总的原则是，在保证工程施工的同时，确保道路畅通。
交叉口前方50米及100米处设置施工警示牌，通知车辆尽可能减速行驶，避免交通事故的发生。
交通疏导工作，是本工程施工管理过程中必须高度重视和落实解决的一个方面。交通顺畅与否，主要依赖行车是否有序，管理是否到位。因此，工程施工期间，我公司制订科学合理的交通疏解方案和应急措施，建立交通疏解管理制度，实行专人负责制和奖罚制度，明确工作重点和每日的工作要点，上岗前进行培训。
路口设置明显的交通标志，指导车辆渠化分流。交通疏解员分班全天候指挥交通。疏解员上班时按要求穿反光马甲，佩带袖章，装备指挥旗，按交通指示牌和交警部门批准的疏解方案指挥车辆行驶。建立与交警部门联系的直通道，及时反馈现场交通状况，在工作日上、下班高峰期请交警到现场帮助指挥，当严重塞车或突发事件塞车时，及时请交警到现场指挥并按应急方案进行分流。根据工程分段布置情况，施工场地合理安排进、出车道，做到各行其道；工程车严格按指示和交通指挥员指挥行驶，礼让其它车辆。干道上禁止占道装卸施工材料。
在施工过程中施工的车辆做到“宁停三分，不争一秒”的文明行车，做好安全产，文明施工，确保工程顺利完工。
施工组织设计
项目经理
项目副经理
技术负责人
办公室
工程技术部
现场负责人
现场安全员
安监质量部
施工工艺
工艺流程及操作要点
本工法的基本工艺流程为：
施工准备工作井预支护工作井施工设备安装、调试、试运行顶进中继间顶进掘进机接收设备拆除、清理现场。
1．施工准备
在工程施工准备阶段，应编制详尽的施工组织设计，并做好如下几项工作：
（1）施工场地地质条件、施工内容、范围确定
场地地质条件是选择施工方法的前提，工程施工前，应根据业主提供的地堪报告确定施工工艺，必要时应进行补充勘察；工程施工前，应组织施工人员认真学习施工图纸、相关规范、标准，明确工程施工内容和技术要求，对图纸中与现场不符内容联系设计人员进行补充设计或变更设计。
（2）顶管设备选择
土压平衡顶管机有多种类型，应根据不同的地质条件选择适用的机型