文档介绍：: .
光纤复合海底电力电缆敷设
摘要：光纤复合低压电缆是电网建设中的重要线缆之一。随着国家
智能电网的迅猛发展，OPLC各在电网建设中得到广泛的应用。文章介绍了
光纤复合电缆现场的敷设及安装工艺。
关键词：光纤复合；海底电力；电缆敷设
中图分类号：文献标识码： A
工程概述本工程为台山核电项目的的光纤复合海底电力电缆敷设安装。光纤复合海底电力电缆的敷设长度为公里，敷设起点位于大陆腰古咀竖井，终端位于大襟岛盾构竖井，隧道内采用直线形式敷设。
光纤复合海底电力电缆敷设路线示意图
电缆退扭架的介绍
本工程电缆长度将近 5KM整盘电缆重约5T，电缆盘无法转动，这就
需要对电缆进行退扭，因此退扭架的制作安装是本工程的关键；经过现场情况综合考虑，拟采用架子管搭设一个高 14米、宽 7米、长 20 米的斜平
台作为电缆退扭架；（如上右图）
主要施工设备布置
为减少电缆牵引的摩擦力，在电缆牵引的路径上布设滑轮，滑轮间距
5m为减小电缆通过拐弯处的侧压力，和确保电缆的弯曲半径，在大襟岛竖井处的地面和底部、腰古咀竖井的地面上设置弧形溜槽。
弧形溜槽：在电缆转向处需设置弧形溜槽，溜槽有二种形式，一种为钢板弯卷制成，另一种则由多个滑轮组成，其目的为牵引施工时增加和减小摩擦力，防止电缆因弯曲半径过小导致损伤。
8t
牵引绞车：采用牵引绞车牵引的方式将电缆从大陆侧牵引至岛侧牵引绞车采用 5t 和 8t 电动绞车。 5t 绞车设置于腰古咀侧竖井地面，绞车设置在腰古咀侧竖井底部。绞车与地基预埋件或其它设施可靠固定，防止牵引电缆时因牵引绞车移动造成事故。布设完成后在电缆路径全程布放牵引钢缆（少28mm并与绞车联接。
布缆机：因电缆牵引长度较长，牵引力较大。采用布缆机布缆可最大程度地降低电缆头部的牵引力。本次施工分别在电缆退扭平台、陆侧竖井入口处设置一台履带布缆机。
滑轮：为使牵引拉力最小，电缆牵引作业时，在电缆下方需放置滑轮，滑轮有滚动轴承和滑动轴承二种形式。滑动轴承的滑轮竖井边缘，滚动轴承的滑轮用于布置在隧道内部。滑轮的布放间距为 5米。
电缆敷设、安装
电缆自重、长度、以及敷设环境中存在的障碍物、地形变化、转角越多，敷设过程中电缆的牵引力和侧压力也将增大，施工难度随之提高，因此电缆敷设过程中降低阻力，控制电缆敷设时的牵引力和侧压力是本工程施工的关键问题。
电缆施工参数
电缆敷设时允许弯曲半径不小于 1150mm运行时允许弯曲半径950mm
电缆空气中重量 21t/km ；导体允许最大拉力计算；
依据公式：
可以算得：导体允许最大拉力 Tc= ;允许侧压力计算（根据试
验验证）
海缆允许侧压力 Pm= 20000N/m；最大允许拖拽力（作用于铠装钢丝
层）
依据公式
其中：电缆钢丝的安全系数 NO
可以算得：最大允许拖拽力 P> kN最大的破断拉力P> 。
由上述计算参数得知，电缆敷设过程中，电缆任何一处所承受的最大
侧压力不能大于20000N/m,最大牵引