文档介绍：第二节交通运输布局变化的影响
从容说课
本节教材主要分为两大部分:一是交通运输布局变化对聚落空间形态的影响;再有是交通运输布局变化对商业网点分布的影响。教材运用丰富生动的实例来说明交通条件对聚落的空间形态影响很大,一个地区交通线发生变化,会引起该地区聚落空间形态的变化,交通线的兴衰也会影响聚落空间形态的演变;交通运输对一个地区商业网点分布的密度的影响是至关重要的,教材用山区和平原地区商业网点分布密度的差异来证明这一观点;随后教材又运用实例说明交通运输不仅影响商业网点分布的密度,还会影响商业网点分布的位置;案例3的设置旨在帮助学生深入理解交通与商业中心发展变化的关系。
三维目标
知识与技能
。
,培养学生用所学的地理知识发现和解决生活中实际问题的能力。
过程与方法
。
。
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情感、态度与价值观
树立事物之间普遍联系的观点。
教学重点
结合实例,分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。
教学难点
交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。
教具准备
多媒体课件
课时安排
1课时
教学过程
[新课导入]
交通运输的发展可以带动地区经济的发展,不仅如此,它还会影响到社会生活的方方面面。在今天这节课中我们一起探究交通运输布局的变化对聚落空间形态和商业网点的影响。
(板书:对聚落空间形态的影响)
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师:从图中我们可以看到,株洲和筑波两个城市呈什么形态?
生:呈带状分布。
师:为什么会呈现这样的形态?
生:因为两个城市都是沿交通线发展的。
师:对!这说明交通对聚落的空间形态影响很大。所以,一个地区主要交通线发生变化,会引起该地区聚落空间形态的变化,交通线的发展会带动聚落空间形态的变化,交通线的衰落也会影响聚落空间形态的演变。下面我们通过具体的案例对交通线与聚落空间形态的关系加以理解。
(板书:一、对聚落空间形态的影响)
(引导学生阅读案例2:嘉兴聚落形态的变化)
师:哪位同学来说一下嘉兴在历史时期中城市形态经历了哪几次变化?
生:嘉兴最初是团块状地域形态。后来先后演变成带状、松散状,最后演变为星状。
师:嘉兴的城市形态为什么会不断发生变化呢?
生:嘉兴城市形态的变化主要是由于交通线发展变化造成的。
(投影:文字资料)
扬州。自春秋筑城,汉置郡国,隋通运河,唐开港埠,至宋元烽火,明清兴衰,几度富庶繁华,曾先后是我国水陆交通的枢纽,东南地区政治、经济、文化的重要部会,对外贸易和国际交往的重要港埠,素有“富甲天下”之称。
师:历史上的扬州曾经盛极一时,可后来却逐渐衰落了,直至今天,它的经济发展也远远落后于邻近城市。扬州为什么会兴盛,后来为什么又会很快衰落呢?
生:扬州兴盛的主要原因是京杭大运河的开凿,而后来的衰落是因为清末大运河淤塞,加之海运的发展以及京沪线的修筑,使大运河的地位衰落,所以城市也随之衰落了。
师:分析得很好!可见交通线的兴衰对城市的影响很大。与扬州命运相似的还有被称为“运河之都”的山东济宁。
师:交通不仅影响城市空间形态,还会影响到商业网点的分布。
(板书:二、对商业