文档介绍：第二节切削***及其材料一、切削***结构由工作部分和非工作部分构成。车刀(turning tools )的工作部分比较简单, 只由切削部分构成,非工作部分就是车刀的柄部(或刀杆)。不论***结构如何复杂,就其单刀齿切削部分,都可以看成由外圆车刀的切削部分演变而来,本节以外圆车刀为例来介绍其几何参数。(1)前刀面切屑流过的刀面。 (2)主后刀面与工件正在被切削加工的表面(过渡表面)相对的刀面。(3)副后刀面与工件已切削加工的表面相对的刀面。(一)***切削部分的基本定义 (1)主切削刃前刀面与主后刀面在空间的交线。(2)副切削刃前刀面与副后刀面在空间的交线。 ,也可理解为主、副切削刃二条刀刃汇交的一小段切削刃。在实际应用中,为增加刀尖的强度与耐磨性, 一般在刀尖处磨出直线或圆弧形的过渡刃。***角度是***设计、制造、刃磨和测量时所使用的几何参数,它们是确定***切削部分几何形状(各表面空间位置)的重要参数。参考系:用于定义和规定***角度的各基准坐标面。参考系:***静止参考系和***工作参考系。(二)定义***角度的参考系***静止参考系或标注角度参考系:在设计、制造、刃磨和测量时,用于定义***几何参数的参考系。 1.***静止参考系在该参考系中定义的角度称为***的标注角度。静止参考系中最常用的是正交平面参考系。★标注坐标系的假定条件 1、假定没有进给运动,只考虑主运动,并且限定主运动的方向垂直于水平面,方向向上。 2、二是假定***的刃磨和安装基准面垂直于切削速度方向(或平行少基面),对车刀来说,规定其刀尖安装在工件的中心高度上,刀杆中心线垂直于工件的回转轴线。 。(1) 基面 p r通过切削刃上选定点,垂直于该点切削速度方向的平面。通常平行于车刀的安装面(底面)。(2) 切削平面 p s通过切削刃上选定点,垂直于基面并与主切削刃相切的平面。(3) 正交平面 p o通过切削刃上选定点,同时与基面和切削平面垂直的平面。(三)***的标注角度(1)基面中测量的***角度 1)主偏角κ r主切削刃在基面上的投影与进给运动速度 v f方向之间的夹角。 2)副偏角κ r′副切削刃在基面上的投影与进给运动速度 v f反方向之间的夹角。