文档介绍：高原柴油发动机动力不足原因研究及对策
摘要：高原独有的地理环境特点，对汽车柴油发动机动力不足有其外在影响，也对发动机的配气机构、连杆机构、燃油系、冷却系、润滑系造成内在损伤，致动力不足，影响其正常的运行。
关键词：高原柴油发动机动力不足原因分析对策中图分类号：TB文献标识码：A文章编号：
1008-925X(2012)09-0124-01
高原地区特殊的地理环境，决定了在该地区运行的柴油发动机既有一般发动机的共性，又有其鲜明的个性。因而，需要有一套完整的理论来指导具体的高原发动机的维修分析与判断。从目前汽车发动机的研究现状来看，研究通用发动机的多，分析高原专用发动机的少；研究高原某个侧面环境的多，研究高原整个体系的少。从为更好让汽车在高原上工作的角度出发，研究高原柴油发动机动力不足的原因分析及对策是藏区现实的需要，既具有较强的现实针对性，又具有一定的实践性。
K相关概述
高原，是指平均海拔在1000米以上、面积广阔，平均高差在200米以上、周边的山脉以明显的陡坡为界，最冷月份平均气温低于-159的地区。主要指位于我国西部，以西藏为主体的青藏高原地区。
，是指以柴油为燃料的四冲程发动机的输出功率达不到规定值。
2、高原特殊的地理环境对汽车柴油发动机动力不足的外在影响
、气压低，空气密度小。随着海拔高度的增加，气压逐渐降低，空气密度逐渐减小，导致发动机的充气量下降，动力性降低。海拔高度每增加1000米，大气压力下降约10-12% ,空气密度减小约8-9% ,功率下将9-11% 左右O
，植被少，空气干燥，昼夜温差大。空气中的尘埃在接近地面层没有附着物，加之密度比空气大，汽车所驶之处，飞尘漫天飞舞，进气系统易于吸入和附着散热层表面。温差变化大，对燃油的冷凝点、凝点有负面作用，易产生水、汽，不利于着火，降低发动机功率。
，紫外线强，温度高、路况差。橡胶制品（密封圈、密封垫、油封），高压零件（如：燃油滤清器，高压泵，高压油气管道），电子产品（传感器、线路）等，经受太阳光长时间强烈暴晒，在温差大、压差大的恶劣环境中工作，极易加速磨损、老化，导致橡胶制品密封性降低，高压零件性能下降，使发动机功率达不到标准值。
3、高原环境对汽车柴油发动机各机构影响的原因分析及对策

。高原地表干燥，土路、泥沙路多。汽车所运行之处，飞尘、砂粒多。空气滤清器极易脏，发动机进气阻力增加，空气进气量减少，进气效率下降，致使发动机动力不足。所以，汽车保养中，应适时（通常周期为8000 公里，高原为3000公里）清洁空气滤清器滤芯或清除纸质滤芯上的飞尘（由内向外吹），必要时更换滤芯（通常周期为24000公里，高原为12000公里），确保空气滤清器能及时为发动机提供足量的清洁空气。
、排气管堵塞。高原多为简易公路，微小的沙尘颗粒通过空气滤清器，进入进气管道。易使进气歧管堵塞，特别是进气道中的增压器轴承磨损，会使发动机进气量大打折扣，这样，柴油被喷入气缸后，不能充分与空气混合，影响燃烧效果；同时，由于进气量减小，使气缸压力下降，直