文档介绍：三车间QC材料 《改善空压机油冷却器的冷却效果》
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改善空压机油冷却器的冷却效果
一、小组概况
三车间QC小组成立于2003年3月，小组成员都是从事机械修理工作
20年以上经验丰富的技术工人。小组的部分成员取得了中国质量协会 TQC
基本知识结业证，其他成员接受 TQC教育平均超过50小时。
表一 小组概况简明表
小组名称
三车间QC小组
成立时间
2003年3月
注册编号
2003-26
课题名称
改善空压机油冷却器的冷却效果
课题类型
攻关型
活动时间
2003年3月——10月
小组人数
5人
小组分工
姓名
性别
年龄
文化程度
职位或职称
组长
张长青
男
41
高中
机修组长
组员
严华龙
男
39
中专
机械修理工
组员
綦宏
男
41
高中
机械修理工
组员
姚善伦
男
38
中专
机修组长
组员
曹书祥
男
45
高中
机械修理工
培训情况
人均接受TQC教育50小时以上
、选题理由
三车间空压站的寿力 LS25S-300HP型固定式螺杆空压机组承担着全厂 的压缩空气供给任务。空压机正常运转时，当油气分离器分离出的润滑油 温度超过77C时（通常情况下应能维持在 94C左右），热力阀打开，油冷 却器开始对润滑油进行冷却处理，冷却后的润滑油能够保证其参与压缩机 主机热交换的能力。如果油冷却器冷却效果达不到要求，当油气分离器出 口油温升到113C时，空压机就会自动保护报警停机。我车间空压机油气分 离器出口温度有逐渐升高的趋势，而油冷却器的冷却效果却不明显，由保 养后正常油温至接近警戒温度的周期逐渐缩短，使得机器长时间工作在油 温较高的环境下，长此以往，会大大缩短设备使用寿命并影响到压缩空气 的持续稳定供应。为避免出现上述情况，就需要保证油冷却器维持良好的 工作状态。为了确保压缩空气供应，我们 QC小组全体成员，针对实际工作 中出现的油冷却器冷却效果不佳的问题，组织讨论研究，最后选择了改善 空压机油冷却器的冷却效果，作为此次攻关课题，分析情况详见图一所示。
三、现状调查
实际工作中发现，油冷却器的冷却效果逐渐变差，冷却后的润滑油温
度明显偏高，极易造成报警停机的情况发生，进而影响到正常生产。
遵照厂部及车间的工作要求，工作人员每月月末对设备进行全面的保 养。我QC小组测量了压缩机3—6月的工作油温（每月5、15、25号各进 行五次测量，取其平均值）见下表：
表二QC前空压机油气分离器出口旬平均油温表
项目 月份\
上旬平均油温
「C)
中旬平均油温
「C)
下旬平均油温
「C)
旬平均增幅
3月
94
101
111
%
4月
95
101
112
%
5月
94
100
110
%
6月
94
102
110
%
从上表可以看出，每次保养过后设备的运行周期最多只有一个月，每 到月末压缩机的油温都非常接近警戒温度。设备长时间工作在警戒温度的 边缘，对设备的寿命和稳定性都有很大的影响，也很难保障对厂部各部门 的蒸汽供给。所以如何降低空压机油冷却器的油温，减低油温的增长速度 是我们QC小组攻关的重点。
四、确定目标值
我们QC小组认真、反复地学****说明书和一些外协的资料，组织讨论、 分析研究，决定利用现有的条件，改善油冷却器的冷却效率，争取有效减 缓润滑油温上升的趋势，延长正常油温下的工作周期。因此我们小组确定 %。
%
%
%
%
%
%
目标
现状
口改前旬平
均增幅
口改后旬平
均增幅
图二QC攻关目标柱型图
五、原因分析
怎样才能使冷却器冷却的效果提高呢？首先我们分析了造成冷却器效 果不好的原因，我们QC小组从人、机、法、环几个方面讨论、研究得出的 结论，见因果分析图（图三）。
图三 因果分析图
人
环
空压机油冷却器冷却效果不理想
六、要因确认
（一）01法打分：
从因果分析图可以看出，可能导致空压机油冷却器冷却效果不理想的 原因有多种，我们采取01打分法确定要因。
表三01法打分表
\
流冷却器散
热不良
设备运行环境
灰尘大
维修保养方
法不当
操作人员责
任心不强
张长青
1
0
1
1
严华龙
1
0
1
1
綦宏
1
1
0
0
姚善伦