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单车折叠式防雨架设计
第一章绪论 2
1引言 2
2
1单车折叠式防雨架的初步设计 2
2. 2单车防雨架的零件设计 3
. 1单车防雨架支架设计 3
2. 2. 2单车防雨架的转轴设计 4
2. 2. 3单车防雨架的边框设计 4
5
2. 2. 5防雨架杆设计 7
8
2. 2. 7弹性绳的选用 8
第三章单车折叠式防雨架的总装配图 8
第四章单车折叠式防雨架的折叠设计 9
第五章防雨架材料的选择与防雨布的材料选择 10
5. 1防雨架材料选择 10
5. 2防雨布的材料选择 11
第六章心得体会和设计总结 11
摘要
机械创新设计是指充分发挥设计者的创造力，利用已有的相关科学技术，进 行创新构思，设计出具有新颖性、创造性及实用性的机械产品的一种实践活动。 近年来，由于科学技术的飞跃式发展，使得机械创新设计有了新的发展前景。美 国较早的从设计学的观点总结出机械创新设计的过程方法，将创新技术引入到机 械设计过程，并进行了大量的工业实例的创新设计；日本专家提出的QFDC (质量 功能配置)，建立用户要求与设计要求之间的关系；邹惠君教授提出了机械产品 方案创新设计的CAD方法和实现模型等。
机械方案创新设计是机械创新设计的关键，它的核心内容是构思机器工艺动 作过程、进行机构系统方案组成以及机构系统方案的综合评价选优。它的设计理 论、方法以及设计智能化，包含了机构类型创新和选用机构尺度综合、机构系统 设计理论。我们必须大力开展研究。方案设计应该是机械创新设计和概念设计的 核心内容。方案设计中关键的理论和方法是系统科学和系统设计方法。深人研究 机械系统设计原理可以大大加快机械方案的创新技术，将会大大推动现代机器的 创造和发明，促进***快速发展。
低碳经济的特征是以减少温室气体排放为目标，构筑低能耗、低污染为基础的 经济发展体系，包括低碳能源系统、低碳技术和低碳产业体系。低碳能源系统是指 通过发展清洁能源，包括风能、太阳能、核能、地热能和生物质能等替代煤、石油 等化石能源以减少二氧化碳排放。低碳技术包括清洁煤技术(IGCC)和二氧化碳捕 捉及储存技术(CCS)等等。低碳产业体系包括火电减排、新能源汽车、节能建筑、 工业节能与减排、循环经济、资源回收、环保设备、节能材料等等。二氧化碳有 三个重要的来源，其中，最主要的来源是火电排放，占二氧化碳排放总量的41%;增 长最快的则是汽车尾气排放，占比25%,特别是在我国汽车销量开始超越美国的情 况下，这个问题越来越严重；建筑排放占比27%,随着房屋数量的增加而稳定的增 加。
叠式防雨架的防雨布用料比雨衣要少的多，使用寿命比雨衣高，强度好。安 装在单车上，在下雨天气里，安全性远远大于雨衣和雨伞，还可以给骑车者更多 的活动空间和更广的视角。携带方便，在非雨天可以把雨架折叠起来放在单车后 尾架上。折叠式防雨架的设计是以尽可能减少白色污染，安全环保方便为目的的 机械创新设计。
叠式防雨架的支架采用铝合金材料，强度适中，耐腐蚀性强，抗氧化性也很 强，作为防雨架的支架可以提高雨架的耐用性。
关键词：低碳、二氧化碳、折叠式、防雨架
第一章绪论
1引言
单车现在已经算是老百姓的常用交通工具了，更加是学生的必需品之一。单车 有它自身的方便作用，也是一种环保低碳、可以锻炼身体的交通工具。但是在下 雨天气的时候踩单车会比较危险，在学生调查之中雨天踩单车打雨伞的要比穿雨 衣的多，因为很多学生都觉得穿雨衣很不方便，同时视角也变得很窄。但危险程 度也相对增加了。所以单车折叠式防雨架的设计目的是为了骑车者的安全、方便, 减少对防雨布的使用，绿色环保。
本次设计主要是根据单车的长度、宽度、人均高度来设计防雨架的支架。对 防雨架的材料选择，应达到耐用的效果，尽可能地提高雨架的寿命。折叠式防雨 架的设计思想主要源于生活，单车是每一户人家的交通必需品，在雨天踩单车也 是很不方便和很不安全的。雨衣的耐用性不高，它的材料也不是环保的材料。所 以在每一辆单车上改装了单车折叠式防雨架可以减少雨衣的使用，达到低碳环保 的效果。防雨架的设计最大特点就是可以在非雨天气的时候可以折叠起来，达到 便捷的效果。并且在防雨布上选择了相当环保型的布料。支架采用了不锈钢或铝 合金的耐用性金属材料。并且可以把雨架自行拆卸，可以在二人单车三人单车的 长度自行安装和DIY。
第二章单车折叠式防雨架的设计
1单车折叠式防雨架的初步设计
根据单车的外形尺寸为1700*500*1300 (mm),来确定单车防雨架的大致外形， 初步设计如下：
初