文档介绍：第四节功率机车启动
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瞬时功率的求解方法：
1、P瞬＝F v瞬 cosα
2、力乘以力的方向上的速度
平均功率的求解方法：
P均＝F v均 cosα
3、速度乘以速度方向上的力。
笔记
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机车启动问题
快速启动
稳定启动
近似为恒定功率（最大功率）启动
近似为恒定加速度（功率逐渐变大）启动
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恒定功率的启动
机车单位时间耗油量（喷油量）影响着机车的功率（了解)
电子油门控制器
普通油门控制器
档位直接影响牵引力的大小。（了解)
机车启动过程中，发动机的功率指牵引力的功率而不是指合外力或阻力的功率。
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恒定功率启动（先数学，后形象）
恒定功率启动
状态变化
P恒定
a的变化
v的变化
能量转化
牵引力的功=Pt=动能+内能
P = F v
最终速度
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恒定加速度启动
功率的变化:
F的变化:
v的变化:
最终状态:
启动特点：
稳定、安全
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恒定加速度启动
恒定加速度
恒a阶段
匀加末状态
恒P阶段
a的变化
F的变化
v的变化
P的变化
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总结
机车在恒定功率启动时，速度的增加是以牵引力的减小为代价的。（纠结）
但在恒定加速度启动时，却没有发生这种现象，是因为功率也在随着时间均匀增加。直到功率增加为最大值时，速度的继续增加又需要牵引力的减小了。
恒定功率启动
恒定加速度启动
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第一种情况：
汽车以恒定功率启动
第二种情况：
汽车以恒定加速度启动
v
vm
v
t
vm
发动机做的功只能用W=Pt计算，不能用W=Fs计算（因为F为变力）
匀加速运动阶段发动机做的功只能用W=Fs计算，不能用W=Pt计算（因为P为变功率）
t
机车启动问题中功的计算
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例题及练****恒定功率
1、质量为2t的汽车，以恒定功率30kw运动，在水平公路上能达到的最大速度为15m/s，当汽车的速度为10m/s时的加速度为多少？
改：若此汽车以30Kw恒定功率爬上一个倾角为30度的斜坡，受到的阻力为2000N，则汽车能达到的最大速度是多少？
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