文档介绍：: .
柴油检验方法
一•柴油种类及牌号
1. 柴油种类
用于压燃式发动机（简称柴油机）作能源的石油燃料称为柴油。我国柴油主要分为馏分和残渣型两类，馏分型
柴油机燃料即为轻柴油和车用柴油，前者适用于轿车、汽车、拖拉机、内燃机车、工程机械、船舶和发电机 组等压燃式发动机；后者主要用于压燃式柴油发动机汽车。残渣型柴油机燃料目前主要用于船用大功率、低 速柴油机，故又称为船用残渣燃料油。
2. 柴油牌号
我国轻柴油和车用柴油均按凝点不同划分为七个牌号，即 10号、5号、0号、-10号、-20号、-35号、和-50
号轻柴油或车用柴油。 其中，10号轻柴油表示其凝点不高于 10C。轻柴油和车用柴油产品标记由国家标准号、
产品牌号和产品名称三部分组成，例如， -10号轻柴油标记为 GB252-10号轻柴油；-10号用车柴油的标记为
GB/ T19417-10号车用柴油。不同牌号的轻柴油，车用柴油适用于不同地区和季节（本章第三节） 。
残渣型柴油机燃料按 100C时的运动黏度划分牌号，如 100 C时的运动黏度不大于
/ s。
二、柴油标准
车用柴油标准是 GB/ T19147—2003《车用柴油》，该标准是参照采用欧盟标准 EN509-1998《车用柴油》，制
定的，排放达到欧H标准，满足国际贸易和环保要求，该标准于 2003年5月23日发布，于2003年10月1
日实施。该标准主要是对城市车用柴油而定，属于推荐实施标准，其实施可依据各地环保部门的具体要求而 定。由于车用柴油耗油量低，排放二氧化碳少，满足于节能和环保要求，因此其使用和发展将备受关注，目 前深受人们喜爱的新款柴油轿车，柴油汽车正在不断推出。
轻柴油标准为 GB252-200《轻柴油》，残渣型船用燃料油标准执行 GB/ T17411 —1998《船用燃料》。
2 •技术要求
轻柴油和车用柴油的馏程、铜片腐蚀、水分、机械杂质、总不溶物、 10%蒸余物残炭值、炭分、凝点、
冷滤点和运动黏度等指标准要求相同，其他质量指标略有差异，车用柴油要求更高。此外，车用柴油还堆密 度提出了具体要求；而轻柴油还有色度和酸度两项指标。车用柴油的技术要求和试验方法见表 3-1.
表3-1 车用柴油技术要求和试验方法
项目
质量指标(GB/ T19147— 2003)
试验方法
10号
5号
0号
-10
号
-20号
-35
号
-50号
氧化安定性，总不溶物 ①/
（mg/ 100M1）不大于
GB/ T0175
硫含量②w/ %不大于
GB/ T2380
10%蒸余物残炭③S/ %不大 于
GB/ T268
灰分w/ % 不大于
GB/ T508
铜片腐蚀（50C, 3h）/级
不大于
1
1
1
1
1
1
1
GB/ T5096
水分④C/坏大于
痕迹
痕迹
痕迹
痕迹
痕迹
痕迹
痕迹
GB/ T260
机械杂志④
无
无
无
无
无
无
无
GB/ 511
润滑性
磨痕直径（60C）⑤/叩不 大于
460
460
460
460
460
460
460
ISO12156-1
项目
质量指标(GB/T 19147-2003 )
试验方法
10号
5号
0号
-10号
-20号
-35号
-50号
运动黏度（20 C）（ mr^s）
-8.
-8.
-8.
-8.
-8.
-7.
-7
GB/T 265
0
0
0
0
0
0
.0
凝点/C不咼于
10
5
0
-10
-20
-35
-50
GB/T 510
冷滤点/C不咼于
12
8
4
-5
-14
-29
-44
SH/T 0248
闪点（闭口）/C不低于
55
55
55
55
50
45
45
GB/T 261
着火性（需满足下列要求之
一）
GB/T 386