文档介绍：创新探索
经营策划 JINGYINGCEHUA
运用统计分析方法
研究我国房车旅游消费意愿
□李享
无论是房车生产,还是房车旅游,在今日新概念汽车租赁公司、中天行房车赁房车的方式出游。据统计,北京 4 家
我国都正处于起步阶段。然而,其增长俱乐部、车行天下房车俱乐部等,从事房房车俱乐部近年组织了多次房车旅游,
速度是喜人的,并在不断加快。因此,与车租赁和房车旅游的经营业务。作为旅会员发展超过 5 000 人。不过,单纯以
之相关的政府管理部门、房车生产及房游企业,中国青年旅行社总社于 2002 年旅游为目的而购买房车的个人或家庭还
车旅游经营企业,对房车旅游消费市场率先组织了房车旅游,之后,在云南、海很少。除了北京、海南等地以外,其他地
的了解,并掌握房车旅游者的消费意愿南等省也不断有旅游公司加入这一行区房车租赁公司以及参与房车旅游的人
和消费趋势,就变得非常必要和重要了。列。从租赁价格看,多数国产房车租价数也都较少。
一、我国房车生产及房车旅游发展为 1 000 元(天·辆);其中,多数进口房/ 二、房车旅游消费意愿统计分析
现状车租价为 2 000 元(天·辆),一些国产/ 尽管目前真正参与过房车旅游的人
多数旅游者对房车旅游的消费向往经济型房车在旅游淡季的租价可以降至数还不多,但这并不代表人们没有参与
源于我国房车旅游近年来的快速发展, 600 元(天·辆)。/ 其中的意愿。为此笔者于 2007 年上半
更是以房车生产的不断发展为基础和前房车旅游离不开其营地的支撑。我年对北京市民及来京国内旅游者共 754
提条件的。国于 2003 年加入了世界汽车露营总会, 人,就他们对房车旅游的认知程度、消费
1. 我国房车生产发展现状并开始着手规划露营地建设。中国露意愿、消费趋势进行了问卷调查。
最初于 20 世纪 90 年代中后期,分营协会计划围绕“两线三圈”(即由首都 1. 房车旅游消费意愿
别有深圳和山西的 2 家公司率先尝试了经济圈、长三角经济圈和珠三角经济圈关于对房车旅游的了解情况,总共
房车生产,但均未成功。之后,中天高科构成的东南沿海线,以及丝绸之路国际 %的被访者表示“非常了解”、“一般
建设了亚洲最大的房车生产基地。目精品线)推广建成 50 ~ 100 个均了解程
前,从事房车生产的企业超过 10 家,遍准营地,其中,北京建成 5 ~ 10 个。规度为“了解一点"。但在被访者中参与过
布北京、河北、江苏等省市。房车品种划在 2008 年内,把房车露营地网络遍房车旅游的人数仅为 %;在这些人
多,售价在 20 万~ 30 万元之间;近来开布全国主要风景旅游区、自然保护区, 中,将近一半的人是在北京参与的房车
发的经济型房车,其售价更是低至 5 万建成 1 000 个国际标准化房车露营地。旅游,而另一半人中,在外埠和国外参与
元。2007 年我国房车保有量接近 2 000 从地区看,海南省的营地建设相对完的,也基本各占一半,这表明北京的房车
辆。这样的生产和销售状况为房车旅游备;从相关企业看,中天行房车俱乐部旅游发展和北京人对房车旅游的认知程
的发展奠定了基础。是我国首家旅行房车俱乐部和目前唯度都相对较高。尽管体验过房车