文档介绍：国电联合动力技术有限公司控制系统调试手册

文件编号：GP-B06-C02
版本号：
编号：GP-E-T-CS-2007HD-001
受控状态：受控
调试手册
《》
编制部门：
电气控制系统事业部技术部
编制人：
董健
编制日期:
审核人：
审核日期:
批准人：
批准日期:
国电联合动力技术有限公司控制系统调试手册

国电联合动力技术有限公司
目录
一、测试目的 3..
二、测试条件 3..
三、测试方法和步骤 3.
1、系统上电 3..
2、软硬件连接与程序下装 6.
3、静态信号状态检查 9.
4、动态信号状态检查 10
5、模拟量信号状态检查 15
一、测试目的
Beckhoff公司的嵌入式PC为核心控制器件，采集的传感器信号包括风速、风向、温度等模拟信号以及重要开关量信号，它们分别由各自的传感器通过不同的通道输入给控制器，控制器经过内部
控制算法输出控制指令，通过执行机构达到控制目的。为了保证整个控制系统的准确工作，必须进行通电测试。通电测试可以验证工作以及信号输入输出的正确性，是下一步整机调试的基础工作。调试人员应该严格遵守本说明书的指导规范。
:、测试条件
塔底柜和控制柜以及系统接线正确
PC机一台，内装Beckhoff公司的TwinCAT软件
网线一根
万用表
三、测试方法和步骤
1、系统上电
确认系统接线正确，塔筒柜与机舱柜通讯光缆连接无误。上电顺序是先塔筒柜，后机舱柜，具体顺序如下表所示:
塔筒柜：
器件号
功能
顺序号
1F0
主熔丝
1
6F1
塔筒柜内照明
自选
6F3
机舱柜风扇/加热电源
2
7F1
塔筒照明和230V插座
自选
国电联合动力技术有限公司控制系统调试手册

7F4
400V插座
自选
9F1
西门子UPS电源
3
10F0
battery ok{r#

10F1
PLC和总线耦合器供电

10F2
KL9210和IO端子供电

10F3
CP6232供电

2Q1
电网电压测量
0
5Q2
690/400变压器
0
6Q1
由6F1控制
0
7Q1
由7F1控制
0
7Q4
由7F4控制
0
8Q1
由15K3控制
0
机舱柜:
器件号
功能
顺序号
1Q1
机舱柜主开关
1
203Q1
变桨系统400V电源

203F4
变桨系统230V电源

206F1
机舱内400V插座
自选
206F3
机舱照明和230V插座
自选
206F5
柜内照明和插座
自选
206F6
机舱柜内加热/冷却电源
3
207F1
西门子UPS电源
4
208F1
Battery ok {r#

208F2
振动/风速/风向传感器电源

208F3
软启动器、IO模块供电

208F4
偏航刹车阀门电源

208F5
转子刹车阀门电源

208F6
偏航轴承润滑/主轴润滑电源

国电联合动力技术有限公司控制系统调试手册

208F7
IO模块，TER扭缆模块

208F8
BK3150, KL9210,超速模块

223F1
起重机
自选
223F3
航灯
自选
201Q1
机舱690/400变压器
0
201Q5
机舱400V供电
0
202Q1
轮毂690/400变压器（机舱）
0
206Q1
由206F1控制
0
206Q3
由206F3控制
0
206Q5
由206F5控制
0
211Q1
由333Q8控制
0
211F7
由334K5控制
0
215Q1
由332K3-4控制
0
215Q2
由332K3-4控制
0
215F7
由332K8控制
0
217Q1
由332K7控制
0
218Q1
由337K5-6控制
0
218Q2
由337K5-6控制
0
218F7
由337K7控制
0
219F1
由332K5控制
0
221Q1
由332K6控制
0
223Q1
由333K3控制
0
223Q2
由331