文档介绍：桥梁支座性能与应用
桥梁支座性能与应用
桥梁支座性能与应用
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桥梁支座性能与应用
在梁式桥中，支座设置在桥梁的上部结构于墩台之间，其作
用是将桥跨结构上的各种荷载传递到墩台，同时保证桥跨结
构所要求的位移和转动，使上、下部结构的实际受力情况与
计算的理论图式相符合，桥梁支座是连接桥梁上部结构和下
部结构的重要构件，关系重大，一旦出现病害，将影响到上
下部结构的使用寿命和交通安全，因此对桥梁支座的性能有
所了解，并合理选用。
一、桥梁支座选择
1、桥梁支座
支座是桥跨结构的支承部分，其将桥跨结构上的荷载通过支
座传递给墩台。支座的作用主要表现在以下三个方面：使反
力明确地作用到墩台的指定位置，并将集中反力扩散到一个
足够大的面积上，以保证墩台工作的安全可靠；保证桥跨结
构在支点按计算图式所规定的条件变形；保证桥跨结构在墩
台上的位置充分固定，不致滑落。
2、桥梁支座分类
结构型式：球型支座、盆式橡胶支座、板式橡胶支座、铰轴
支座、转体球铰等。
使用功能：普通支座、抗震支座、减隔震支座、拉压支座、
抗风支座等。
使用环境：普通环境用支座、低温用支座和耐蚀支座。
3、桥梁支座的适用
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桥梁支座产品，主要应用于铁路桥梁、公路桥梁、城市立交桥、高架桥等项目中，也可用于大型建筑结构中。在不同类型的桥梁中，设计院一般按照桥梁的结构型式、桥梁上部结构的反力及变形大小、设置支座的位置及大小、桥梁上部行车的类型（火车或汽车）、桥梁所处地震区域、桥梁所处的环境情况来选取适当的桥梁支座产品。
1）公路桥梁对于高速公路桥梁和一些小型公路桥梁，由于其跨径小、上部结构的反力及变形小，一般选用板式橡胶支座产品。对于跨公路、跨铁路、跨江河、跨海的桥梁，由于其跨径较大、上部结构的反力及变形大，一般选用盆式橡胶支座或球型支座产品。
2）桥梁设计为保证其规范性，一般采用专图形式进行设计，各设计院在设计中直接根据实际情况进行选图设计。目前形成专图的支座产品主要有铸钢支座（包括摇轴、辊轴和铰轴支座）、盆式橡胶支座、柱面支座和球型支座等。球型支座由于其承载力高、传力均匀、耐久性好等特点，多用于连续梁及有特殊要求的桥梁设计中，现也开始逐步取代盆式橡胶支座使用于简支梁桥中。
3）其它特殊支座选用
对于处于地震带上的公路、铁路桥梁，为减小地震灾害，现多选用抗震支座或减隔震支座产品。对于上部结构存在向上的反力的桥梁，一般选用拉压支座。对于悬索桥、斜拉桥等存在漂浮结构的桥梁，在梁体横向一般需要选用抗风支座产
桥梁支座性能与应用
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品。对于沿海及跨海桥梁，为保证支座使用寿命，则多选用
耐蚀支座产品（一般为耐蚀球型支座）。对于跨铁路、高山