文档介绍：思域保养转自苏州思域车友会, 唐雪见的大作。写的相当不错。购车之后除了各种苛捐杂税与油费之外,保养是一笔不小的开支,面对越来越微薄的售车利润, 4S 都将保养做为了一片更大的利润源泉, 获取更高利润的方法无非是让你多做保养项目, 而这些保养项目往往又不是必须的。现将一些关于思域保养方面的体会与大家分享: 1 、每 5000 公里做一次更换机油、机滤、清洗空滤的保养作业。对于东本 4S 提供的所谓原厂机油来讲, 5000 公里换保守的,我为什么说是“所谓的”原厂, 是因为车厂是不会生产机油的,“原厂机油”都是东本的商务部门向 OEM 油商采购的, 东本目前为止只向一家 OEM 油商采购,就是新日石, 108 元的白桶是 SL 级的矿物油,还有三百多的 SM 级的金桶合成机油, 此外还有一种蓝桶的 SM 级矿物油出现在东本的 4S ,售价可能是 188 或 198 。不得不说的是, 白桶的 SL 级和不久后将会出现的蓝桶 SM 级矿物油,都是 5W- 30 粘度,对于大家的小思来说,是最佳的选择, 5W- 40 粘度的 SM 级金桶全合成机油对于小思来说, 粘度太高了, 会增加发动机运行的阻力, 造成油耗上升。当然, 对于 6 万公里以后的思域(以及跑的比较少的版友,我的思域一年 7,8千), 5W- 40 便是不错的选择了, 较高的粘度可以提高更好的气密性, 减少发动机因长期的磨损造成的动力下降。好了,机油是篇大文章,后面专帖详说。对于未出保的车子来说, 5000 公里( 3 个月)一换, SL 级的矿物油已属够用, 我曾经在未出保时, 用过灰壳、美孚 1号、金美孚 1 号等一线品牌全合成机油, 这些机油提供了比原厂机油更好的清洁性和加速性、静肃性, 低温启动性能也更好, 但每次 5000 公里就去换, 确实太可惜, 放出来的油我捻一捻, 还非常的好。唉, 没办法, 谁让我上了全合成的贼船呢。未出保的车子按 5000 公里一换机油, 原厂 SL 级矿物油和即将推出的 SM 级矿物油是不错的选择, 5000 公里内, 它已经能提供足够的保护了。如果你嫌东本将 SM 级的矿物油卖 188 不厚道,或是觉得美孚等一线厂商提供的产品更好,那就美孚速霸 1000 吧,也有我们小思适用的 5W- 30 粘度,苏州差不多在 120 - 130 一桶。 2 、关于 20000 公里时保样项目的选择。如果你是 MM ,如果你在售后接待那里表现的很菜,那么 2000 0 公里, 售后部门是不会让你少花钱的, 会忽悠你做一些不必要的清洗, 比如燃油系统, 比如发动机内部清洗等, 这些项目, 均不是东风本田推荐的项目, 所用的清洁产品, 其实也是一些可以 DIY 的东西, 比如通过燃油添加剂或机油添加剂的行式来达到所谓的清洗目的, 所用的品牌一般也是威力狮等等。这个时候你需要看一下保养清单, 对于不需要的项目, 一概划掉。虽然售后接待可能会坚持一下,但你这个时候需要做的就是坚持。两万公里时个人认为必须做的项目: 换机油、换机滤、换空滤、轮胎换位、转向助力液检查、自动变速箱油液检查。 3 、关于 40000 公里时保养项目的选择。 4 60000 公里的车,不少人都过了保修期了, 4S 对你不会心软的, 下刀很猛, 除了我说的上述 20000 公里项目, 还会让你更换变速箱油、