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青岛跨海大桥青岛端连线工程第二监理处
监理规划
一、工程项目概况
⒈工程概况
第二监理处所辖工程为五、六、七、八施工标段，各施工标段的起止桩号分别为：五标：K4+550～K5+088(重庆路走向K4+700～K5+060);六标： K4+131～K4+700;七标：K5+060～K5+989;八标： K5+088～K6+016（五、八标段桩号为主线，六、七标段为重庆路桩号）。
工程特点：本工程整体横跨重庆路、并与重庆路衔接，主线沿张村河走向；其中五合同段主要工程为跨重庆路的互通立交桥，主桥和匝道桥在桥中心位置沿高度方向有五层之多，匝道桥和主桥相互交错，结构较为复杂，技术含量高。
水文地质状况：该段场区河床整体沿张村河河道方向总体自东向西缓倾，重庆中路段总体较平坦，仅书院路以北段由北向南缓倾。
地貌类型主要属于现代河床及一级阶地，重庆中路南北两端（少山路以北、洛阳路以南）属于侵蚀堆积缓坡地貌单元，沿线绝大部分地段均经过人工挖填改造。
本工程总投资：约为58808万元。
主要工程量为：灌注桩1191根，承台371个，扩大基础36个，立柱501个，箱梁237跨；共89联桥。主要工程量：;,。
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⒉ 设计标准
：汽车：公路——I级；
：
快速路主线 60Km/h
匝道 30~50Km/h
，。
：桥梁主要构件设计基准期100年。
：一级。
：二类
：
接线主线：高度不小于5米；
匝道净空：；
地面道路净空：不小于5米；
相交道路净空：主次干路不小于5米，；
8)温度：体系温差±20℃，截面梯度温差按照规范取用。
⒊桥面结构
SMA沥青玛蹄脂碎石混合料4厘米；
细粒式沥青混凝土3厘米；
~；
;
C40钢筋混凝土桥面铺装8厘米。
⒋ 主要工程数量及标段工程内容
本监理段主要工程数量及标段工程内容如下表：
合同名称
主要结构物数量统计表
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灌注桩（根)
扩大基础(个）
承台（个）
立柱（个）
箱梁（跨）
箱梁（联）
五合同
495
4
120
192
110
39
六合同
208
4
77
77
38
13
七合同
220
28
69
127
50
19
八合同
268
105
105
39
18
二监处合计
1191
36
371
501
237
89

桥梁结构物施工中，钻孔灌注桩、预应力张拉、桥梁砼外露面的质量控制、钢梁的制作安装、防止大体积砼表面裂缝的产生、桥梁伸缩缝安装等一些分项或分部工程，都是工程控制的重点和难点。
以上这些重点及难点工程及其他需监理加强控制的项目或工作，监理将采取合理的对策和措施，将在后面“监理控制方法、手段和措施”中加以阐述。

本工程项目建设法人：青岛城市建设投资（集团）有限责任公司
本工程项目设计单位：青岛市市政工程设计研究院
本工程项目监理单位：山东经纬工程管理有限公司青岛分公司
本工程项目承包人：
5标段：中交第二航务工程局有限公司
6标段：青岛路桥建设集团有限公司
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7标段：青岛城建集团有限公司
8标段：青岛第一市政工程有限公司
在整个项目的实施过程中，将全面贯彻项目法人责任制、招标投标制、工程监理制、合同管理制、竣工验收制、质量终身制，以期达到质量优良、工期适当、造价合理的总目标。
二、监理工作范围
⒈ 监理服务的工程范围：
本监理处所辖5#、6#、7#、8# 四个标段的所有工程项目，包括：桥梁工程、交通安全工程等全部工程。
⒉ 监理服务的工作范围：
，包括施工准备阶段的监理、施工阶段的监理、竣工验收以及缺陷责任期的监理工作等。
，包括工程质