文档介绍：第卷第期甘肃联合大学学报自然科学版..
年月。
文章编号:一—一
电动汽车电池组快速充电研究
李国晓
连云港广播电视大学,江苏连云港
摘要:为应对气候变化,许多企业在研究电动汽车,
特性,提出了限压变流脉冲的充电方法,缩短了充电时问,并针对电池组存在状态不平衡的问题,设计了充电均
衡控制电路.
关键词:电动汽车;锂离子电池组;均衡充电控制
中图分类号: 文献标识码:
引言传统锂离子电池充电方式研究
随着全球气候恶化,全人类在讨论如何应对不同的充电方式是影响单体锂离子电池性能
气候变化,节能减排、
,汽够最大限度的发挥电池的容量,而且可以延长电
车尾气是加剧环境恶化的重要因素,为此,:
业机构正在研发元污染的电动汽车,,在充电过程中要严
动力电池是其中最核心的部分,是重点研究的方格控制电池电压不能超过充电限制电压,超过充
向. 电限制电压称为过充,轻微过充多次会导致电池
目前,大多数电动汽车企业和研究机构均采容量减小,电池发生变形,过充严重时会直接导致
,在充电结束后,应使电
很多优点,与传统的镍镉、镍氢电池相比,锂离子池电压尽量接近满充电压,否则会导致电池容量
电池体积小、重量轻、工作电压高、容量大,锂离子大大降低.
电池的能量密度很高,
电池的.~倍,而且具有很低的自放电率,另流是有限的,若充电电流高于这个上限值,会造成
外,锂离子电池几乎没有“记忆效应”,不含铅、镉电池中电解液发生析气反应,大量发热,使电池温
等有毒物质,因此成为电动车用电池的首选. 度急剧上升.
,会导
由多节单体锂离子电池串联,以获得较高的输出致电池内部发生一系列反应,电池可能爆炸,因此
电压,但是,锂离子电池组和单体锂离子电池这二在充电过程中,要及时监测电池温度情况并对其
,各单体加以控制.
锂离子电池在生产制造中必然存在个体差异,在选择合适的充电方法可以提高充电效率,延
使用中老化程度也不一样,,常
取措施,这种差异将被累积甚至扩大,导致整个电用的充电方法有恒定电流充电法、恒定电压充电
、恒流/恒压充电法、变流充电法、脉冲充电法、
外,由于电池组容量较大,采用传统的充电方式效间歇充电法等.
率低,充电时间长,严重阻碍了电动汽车的推广. . 恒定电压充电法
因此,快速有效安全可靠的充电系统是目前恒定电压充电法是指在充电过程中以恒定电
电动汽车行业重点研发的技术. ,充电电流满足
收稿日期:—.
作者简介:李国晓一,男,江苏连云港人,连云港广播电视