文档介绍：吴江市盛泽镇南三环路
（梅堰路~规划盛港路）新建工程

管
桩
施
工
方
案
吴江市明港道桥工程有限公司
盛泽镇南三环路项目经理部
-11-28
吴江市盛泽镇南三环路（梅堰路~规划盛港路）新建工程
管桩施工方案
依照设计图纸，对运河东侧桥头及运河西侧桥头地基采用管桩解决。
一、施工项目组织机构
项目经理部管理全工程施工生产任务。项目经理部设立四科一室（工程科、质检科、安机科、综计科、实验室），项目部组织机构图见下
二、施工技术规定
施工操作工艺
预制桩施工工艺流程如下图：
预应力管桩实行前地表先进行清表解决，清表厚度30cm，路槽碾压密实，压实度（重型）≥90%；若地面潮湿，碾压难达到规定期，应向下翻松25cm掺5%石灰并碾压，压实度（重型）≥90%。若原地面为河塘段，先清淤回填至原地面再打桩。
，。
PTC管桩详细材料控制规定：
桩径400mm；
壁厚65mm；
桩体混凝土级别C60；
；
现浇桩帽混凝土级别C30；
单桩构造强度竖向承载力设计值1090KN；
抗裂弯矩37KN/m；
极限弯矩45KN/m；
解决段复合地基承载力≥140KPa
过渡段复合地基承载力≥110KPa；
桥头基本采用PTC-400(65)A-C60桩
预应力管桩施工采用静压方式施工，依照设计桩长进行配桩，采用焊接法接桩，规定相邻接头错开1m以上。
预应力管桩顶低于清表线25cm，在桩顶地表开30cm深槽现浇混凝土桩帽，采用C30混凝土浇筑，桩帽通过桩塞混凝土与管桩连接，桩身嵌入桩帽5cm。
预应力管桩桩帽施工完毕后，在桩帽顶铺设一层钢塑格栅，再摊铺40cm厚碎石，于碎石上再铺设一层钢塑格栅。碎石垫层及钢塑格栅摊铺范畴=打桩路段（解决+过渡段）长度+10m（向路段方向延伸）。
铺设格栅时纵横向搭接应≥50cm，并且上下层接缝应交替错开，，钢塑格栅经、纬方向抗拉强度≥80KN/m，延伸率≤3%，节点极限剥离力≥200N。
基底碎石应满足《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-），压碎值不不不大于26%。
管桩解决范畴及桩长一览表：
序号
解决区域
解决段桩号范畴
解决段长度
(m)
桩长(m)
过渡段桩号范畴
过渡段长度m
桩长
(m)
1
运河西侧桥头
K0+～K0+

22
2
运河东侧桥头
K0+～K0+
40
22
K0+～K0+
20
18
三、施工控制
1、测量放线：
①、在打桩施工区域附近设立控制桩与水准点不少于2个，其位置以不受打桩影响为原则（距离操作地点40m以外）。轴线控制桩应设立在距外侧桩5～10m处，以控制桩基轴线和标高。
②、桩基轴线和标高均已测量完毕，通过检查复核并应办理预检手续，归档备查。
2、钢筋混凝土预制桩质量，应符合《先张法预应力混凝土管桩国标》（GB13476-）规定：
桩表面应平整、密实，制作容许偏差符合下表规定。
预制桩制作容许偏差（mm）
桩型
项目
容许偏差（mm）
钢筋混凝土
管桩
直径
管壁厚度
桩身长度
保护层厚度
桩身平顺度

6 端部倾斜
+5~-4
正偏差不限~-5
+%L或-%L
+10~-5
高差：≤5（桩径≤Φ400），≤7（桩径≥Φ400）
≤%D
3、外观质量
钢筋混凝土预制桩外观质量应平整、密实，不应有裂纹、蜂窝、孔洞、折断和过大缺棱掉角、露主筋等缺陷。
4、混凝土预制桩起吊、运送时混凝土强度级别
混凝土预制桩混凝土强度级别达到设计强度级别70%，方可起吊。
混凝土预制桩混凝土强度级别达到设计强度级别100%，才干运送和施工作业。
5、混凝土预制桩打桩施工作业所需材料和设备机具技术规定
1）、钢筋混凝土预制桩规格、质量必要符合设计规定和《建筑桩基技术规程》（JGJ94-）规定，并有出厂合格证，经复验合格后，方可使用。
2）、焊条型号、性能必要符合设计规定和有关技术原则规定。
3）、钢板材质、型号和规格必要符合设计规定，普通宜采用低碳钢。
4）、机具：本工程打桩机具采用GPZ200型静压式桩机。
6、混凝土预制桩接桩办法应符合如下规定：
1）、桩连接办法普通有焊接、法兰连接和硫