文档介绍：（交通运输）#交通洞施工
方案
关于 6#公路交通洞施工方案
壹、工程概况
6#公路交通洞是连接公路未端和右岸坝肩上游 295m 高程平台的
通道。交通洞断面为 × 城门洞型，全长 167m，起点高程
，终点高程。对不良地质洞段采用锚杆喷混凝土支护、
钢支撑及钢筋混衬砌支护。交通洞主要工程量有：石方明挖 2070m 3、
石方洞挖 7375m 3、衬砌 C20 混凝土 3036m 3、钢筋 150t、树脂锚杆 630
根、喷射 10cm 厚 C20 混凝土 50m 3、回填石渣 1000m 3、预制钢筋混凝
土管涵 40m、临时钢支撑 20t。
二施工方案
1、施工平面图
施工平面图见附件总平面图
2、风水电布置
供风采用布置在右坝肩上游侧变压器边的，俩台型号为 4L-20/8
型 20m3/min 固定式电动空压机进行供风，另壹台 12m3/min 移动式油
动空压机作为备用，风管采用直径φ100 钢管直接接到上下游俩端洞
口，俩台空压机管路在出口处应进行串联，这样可提高供风的效率。
本项目投入φ100 钢管 320m。
供水可利用右岸坝肩开挖项目的生产水池将管路接入工作面进
行供水，管路采用φ50 的钢管。本项目投入φ50 钢管 320m。
供电可利用右岸坝肩开挖项目的 800KVA 变压器将线路接入上下
游洞口，洞内采用电缆线供电，低压照明。各类电线及电缆 800m。
本工程施工所需的砂石料主要利用隧洞洞身开挖的石料，砂石系
统及拌和系统布置在原 6 号公路末端较宽处。砂石系统布置壹台碎石
机及壹台制砂机，拌和系统布置壹台强制式混凝土搅拌机。
施工排水可在上游洞口处设壹道排水沟，将公路及坡面雨水引到
江边，洞内工作面施工积水可用潜水泵抽水引排。下游洞口工作面排
水由于其隧洞是上坡的，因此洞内施工弃水可通过底板坡度流出洞口
排入江边。
钢支撑及钢筋制作布置在 6 号公路末端的上游 30~50m 处，利用
半边公路及外围较宽部位进行加工制作，平台上布置钢筋弯曲机、钢
筋切断机及交流电焊机各壹台。钢支撑及钢筋制作完成后，用汽车运
到工作面进行拼接安装。
施工临建设施可利用右岸坝肩开挖的现有临建设施，不足部分可
在 6 号公路末端临时搭盖，如施工人员住房、水泥库、钢筋库及值班
室等。
临建设施
设施建筑面积(m2) 结构备注
钢筋及钢支撑加工车间及堆
80 棚建新建
场