地铁车辆数据.doc

文档介绍：地铁车辆数据
LT

南车青岛四方机车车辆股份有限公司 第 12 页
南车青岛四方机车车辆股份有限公司 第 1页
概述
列车采用两种编制型式，分别如下：
3M3T编组的列车：+ Tc－M1－M2－T－M1－Tc +
4M2T编组的列车：+ Tc－M1－M2－M2－M1－Tc +
车辆型式
Tc车：带司机室的拖车, T车：拖车
M车：动车
车辆自重
T车： 36吨
M车： 39吨
载客量及列车重量如下:
车型
载荷
Tc车
（人）
中间车（人）
6辆编组（人）
6辆编组载重（T）
列车总重3M3T编组（T）
列车总重4M2T编组（T）
备注
AW0
0
0
0
0
224
228
空载
AW2载荷条件
226
232
1380



4人/ m²
AW3载荷条件
306
316
1876



6人/ m²
平均乘客重量为60kg/人
车辆参数：
头车（TC车）：（车钩之间）
中间车：（车钩之间）
6辆总长： m
阻力

南车青岛四方机车车辆股份有限公司 第 2 页
南车青岛四方机车车辆股份有限公司 第 1页
基本阻力公式：
Wv=[(+*v)×Mm+(+*v)×Mt+(+×(N-1))v*v]××10-3 kN
其中：
Wv：列车基本阻力 [kN]
Mm：动车重量 [t]
Mt： 拖车重量 [t]
N： 车辆数
v： 列车速度 [km/h]
列车启动阻力计算（按49×10-3kN/t）计算：
（AW0）：Rq0=M0×49=224×49×10-3= kN（3M3T）
（AW0）：Rq0=M0×49=228×49×10-3= kN（4M2T）
（AW2）：Rq2=M2×49=×49×10-3= kN（3M3T）
（AW2）：Rq2=M2×49=×49×10-3= kN（4M2T）
（AW3）：Rq3=M3×49=×49×10-3= kN（3M3T）
（AW3）：Rq3=M3×49=×49×10-3=（4M2T）
最大坡度上的附加阻力Wi(kN) (i=30‰)：
（AW0）：Wi0= M0×30‰×=224×30‰×=（3M3T）
（AW0）：Wi0= M0×30‰×=228×30‰×=（4M2T）
（AW2）：Wi2= M2×30‰×=×30‰×=（3M3T）
（AW2）：Wi2= M2×30‰×=×30‰×= kN（4M2T）
（AW3）：Wi3= M3×30‰×=×30‰×=99（3M3T）
（AW3）：Wi3= M3×30‰×=×30‰×=

南车青岛四方机车车辆股份有限公司 第 12 页
南车青岛四方机车车辆股份有限公司 第 1页
图2 3M3T编组1个电机牵引特性曲线（D