文档介绍：轴系结构设计与搭接实验精 41班钟金凤 2004010476 一、实验目的 1. 了解机械传动装置中滚动轴承支撑轴系结构的基本类型和应用场合。 2. 根据各种不同的工作条件,初步掌握滚动轴承支撑轴系结构设计的基本方法。 3. 通过模块化轴系搭接实践,进一步掌握滚动轴承支撑轴系结构中工艺性、标准化、轴系的润滑和密封等知识。二、主要的实验设备 1. 模块化轴系搭接系统: 提供可实现多方案组合的基本轴段, 以及轴系常用的零件如轴套、轴承、端盖、密封件、机架等。 2. 测量与装拆工具三、实验题目单级齿轮减速器输入轴轴系结构(方案 1-3 ) 四、实验要求 1. 每位同学选择设计题目中一个轴系结构, 根据该结构简图和搭接零件明细表初步设计轴系结构装配图。 2. 分析轴的各部分结构,形状,尺寸与轴的强度,刚度,加工,装配的关系。 3. 分析轴上的零件的用途,定位及固定方式。 4. 分析轴承类型,布置和轴承的固定,调整方式。 5. 了解润滑及密封装置的类型,结构和特点。 6. 根据所绘制的装配图在实验室实际操作完成轴系搭接实验。 7. 按照轴系结构模块的可行方案修改原设计,最终完成一个轴系结构的设计与搭接。 8. 课后根据实验修改方案画出正确装配图。五、草图及装配图(见附图) 六、思考题 1 .为什么轴通常要做成中间大两头小的阶梯形状?如何区分轴上的轴的轴颈,轴头和轴身各轴段,它们的尺寸是如何确定的?对轴各段的过渡部分和轴肩结构有何要求? 答:(1) 中间大两头小便于向轴上安装齿轮、套筒、轴承等零件, 否则无法装入。同时, 中间大两头小的阶梯状形成的突台可用来固定轴上零件(如轴承、套筒等) ,若非阶梯状则无法固定。阶梯轴可使轴上强度相近,提高了承载能力且便于加工。(2) 与轴承孔配合的轴段称为轴颈, 安装传动件轮毂的轴段称为轴头, 联接轴颈和轴头的轴段称为轴身。轴颈和轴头的直径是由配合零件的内径确定,长度由零件的宽度决定, 可能比零件宽度稍长或稍短(视情况而定) 。轴身主要作用为连接和定位,其尺寸根据情况灵活选择。(3) 为保证轴肩和轴环定位端面与轴上零件端面的可靠接触, 轴上零件相应位置的倒角宽度和高度应大于过渡圆角半径。为保证轴肩和轴环有足够的承载能力, 应使定位面具有一定的实际接触高度和轴环宽度。不起定位作用的轴肩高度可根据强度及装配要求自由选取,通常取1~ 2mm 。 ?选择的根据是什么?它们的布置和安装方式有何特点? 答: (1)轴承采用圆锥滚子轴承。(2)选择根据:载荷的条件(大小、方向、性质) 、轴承转速、调心性能、安装及拆卸要求、经济性。在本设计中, 轴承同时承受轴向和径向