文档介绍：会计学
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财务报表分析(fēnxī)案例——南航
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二OOO年，以旅客运输量、每周定期航班(hánɡ bān)数
量、飞行小时、航线数目以及机队规模计算，南
航继续在国内航空公司中排名第一。该公司隶属
于中国民航总局，是大型国有控股企业。 2000
（以香港联
交所规定上市公司按国际会计准则编制的数据为
依据）。
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行业(hángyè)PEST分析：
P:国家是大力支持国内航空业发展的，从资金扶持到减缓税
金，从中可见一斑。
E:近些年来我国的经济保持快速稳定的增长，经济结构也日
趋稳定，为航空业的发展提供了资金条件，无论是容资方
面还是社会需求，都为航空业的发展提供了广阔的空间。
S:随着经济的增长，社会各个(gègè)阶层对交通业的要求也越累越
高，无论是客运还是货运，对航空业的需求更是是越来越
迫切。从市场前景看，市场需求是强烈而稳定的。
T:中国的航空业，一方面是服务业越来越人性化，各方面都
易于国际接轨，甚至已经超越发达国家；但另一方面，国
内的飞机制造技术却远不及国际先进的研发水平，这点是
我国航空业的软肋。
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行业SWOT分析：
1、企业规模效益明显
2、运输量行业领先
3、风险管理及预警方案的完善
4、飞行安全表现优异(yōuyì)
5、政府对航空运输行业的支持
1、各单位在工作(gōngzuò)中整体联
动性不强
2、国际化管理运营经验有
待进一步积累
1、市场需求扩大
2、中国民航在全球作用地
位加快提升
3、国际(guójì)旅游限制逐渐放宽
1、自然灾害频发对航班正常
率制约
2、需求激增，安全生产任务
艰巨
3、外部不可控管治因素限制
4、运营成本上涨，节能减排
进步空间小
5、其他运输工具迅猛发展带
来的竞争压力大
优势
Strengths
劣势
Weakness
挑战
Threats
机会
Opportunities
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总体来看，南航公司的资产从2009年末的94736百万元增加到2010年末
111229百万元，%；从负债及股东权益来看，主要是负债
%，该公司属于高负债运营的企业，但较2009年下降了
%，资金的增加主要来自(lái zì)于资本公积。这也意味着，该公司资产开始有
所保证，偿债能力开始提升。
资产结构上，%，%，
%，%。其中固定资产比重较上年有所上升，在建工程有所
降低。而无形资产、长期待摊费用和递延所得税资产上升比率较大。
负债与所有者权益的结构上，负债在总资产有一定增加的前提下由2009
%%，%
%，%，其中资本公积和未分配利润
所占比例都有所增加。
二、资产(zīchǎn)负债表分析
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资产主要(zhǔyào)项目的分析
（一） 流动资产(liúdòng zīchǎn)构成分析:
流动资产构成分析：比重与同期相比上升了
%，联系固定资产的增加，可以看出(kàn chū)该公司
正在进行着投资行为或战略改革，同时也带动了
所有者权益的增加。
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资产(zīchǎn)主要项目的分析
项目
增（减）/%
结构/%
2010年
2009年
货币资金
（1） 货币资金及其质量(zhìliàng)分析
从总体上看，货币资金由2009年末的4,343百万元上升至2010年末的
10,404百万元，%，数量较大，联系固定资产的增加，
可推断出该公司目前正处于跨大规模或转型(zhuǎn xínɡ)阶段，正在投入资金。除了投
资、经营利润之外，也有人民币不断升值、各银行利率上升的因素。
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资产主要(zhǔyào)项目的分析
项目
增（减）/%
结构/%
2010年
2009年
应收账款