文档介绍：1 / 13
承台深基坑开挖专项施工方案
一、工程概况
我局管段新建兰新铁路甘青段二标,陆地承台开挖深度4M以上时采取钢板桩支护；水中墩先设草袋围堰施工桩基础,承台开挖时再设钢板桩支护。
二、施工方案
1、钢板桩支护
1)钢板桩的选用ﻫ 采用拉森III型钢板桩（B=400ｍm,H=1２5ｍm,t＝１3mm)。考虑地质情况和开挖深度的需要,先用不同长度的钢板桩。
钢板桩示意图及钢板桩围堰示意图见下图。
2 / 13
钢板桩锁口
2)钢板桩的插打
总体施工流程：
施工准备→测量定位→打钢板桩→钢板桩内支撑→清淤→封底→垫层→钢筋绑扎→模板安装→混凝土浇筑→钢板桩围堰拆除
钢板桩采用逐片插打逐渐纠偏直至合拢,插打时利用挖掘机或吊车附带钢丝绳吊起后，液压振动捶夹板夹住钢板桩到位，，振动锤边振动边插打。为了确保插打位置准确,第一片钢板桩要从两个互相垂直的方向同时控制,确保其垂直度在1％内,然后以此为基础向两边插打。考虑到水位高的因素，转交处使用特制角桩插打,整个承台钢板桩形成一个整体,达到安全止水的最佳效果。
3)钢支撑结构形式
为了确保基坑开挖及钢板桩安全可靠,钢板桩围堰支撑尤为重要。具体支撑及安装位置见附图,支撑结构材料如下:
4 / 13
⑴、承台四周钢支撑采用GB/T11２63-199８HＷ宽翼缘H型钢３５0mm×3５0ｍｍ型钢材,每个对角采用三块3０0mm×３0０mｍ×１０mm钢板连接;对角斜撑采用Φ400mｍ壁厚10mｍ的钢管，对角处用四块250mｍ×２５０mm×１0ｍm钢板连接；承台中间水平方向沿承台宽度方向采用Φ４00mm壁厚10mm顶管１根支护用钢板连接。
⑵、钢支撑安装,在钢板桩竖向放出横梁安装标高位置，焊接牛腿1２个,四周每边３个,确保四根安装围囹位于同一平面,四个角用钢板连接;其次,将四个对角斜撑分别防在型钢四个角上,保证其与型钢呈等边三角形,斜撑两侧用钢板与型钢连接;最后将宽度方向顶管两根放置焊接在型钢中间，整个结构均用钢板连接,形成整体。
4)、基坑开挖
基坑开挖前将圈梁与钢板桩连接牢固,以防圈梁下沉。开挖采用长臂挖掘机，开挖过程中,严禁挖掘机齿斗碰、挂钢板桩和内撑，挖掘不到位的采用人工配合。 基地开挖到位后，及时测量坑底标高,如达到设计底标高，机械开挖不到位的地方,用人工清除剩余土体。人工在基底四周平整横坡,基坑底四周设20厘米深，３0厘米宽的排水沟，并在对角设积水坑,利用潜水泵及时将积水排除。
4 / 13
当基坑开挖达到要求后,进行封底施工。封底时在钢板桩内侧支模,封底混凝土强度等级采用C2０,。
见图片:
５)、钢板桩的拔除
基坑由于开挖深,危险系数高，承台边回填，钢板桩边拔除的方法,待承台施工完毕全部回填杂土后,挖掘机或吊车利用振动锤产生的强迫振动,扰动土质,破坏钢板桩周围的粘聚力以克服拔桩阻力,依靠附加起吊力的作用将桩拔除。
三、承台钢板桩设计计算书
ｍ为例说明计算方法。
5 / 13
（一)已知条件：
１、施工水位:+
2、平台土围堰标高:+１9．00m;承台底面标高：+； ｍ。
３、土的重度为：18．8ＫＮ/ ｍ3，内摩擦角Ф=°
４、距板桩外1．5m均布荷载按20KＮ／ m2计。
5、围堰内５0ｃm厚C20封底砼。
6、拉森Ⅳ型钢板桩 W＝２０37cm3,［f]=20０MＰa
(二)钢板桩平面布置、板桩类型选择，支撑布置形式，板桩入土深度、基底稳定性设计计算如下：
（1)作用于板桩上的土压力强度及压力分布图
kａ=tgа(4５°－φ/2）= tｇа(４5°－)=
Kp＝ tｇа(４5°+Ф/2）= tgа（45°＋)=２．0５
板桩外侧均布荷载换算填土高度h1,
h1=q/ｒ=2０／
=１．０6ｍ
+17．50ｍ以上土压力强度Pa1：
Pa1＝r*(ｈ1+)Ka＝18．8*(+)*
＝
＋:
Pａ2=［r＊(h1+)+（r－ｒw)＊(１7．５-)]*Ｋa
=[18．8*（1．０６+）+(）１8．８-１0*]*0．４９
=／m２
水压力(围堰抽水后)Pａ3:
7 / 13
Pａ3=ｒw*(－11．6７)=1０*5．８3
=５８．３ ＫN/ｍ２
则总的主动压力(土体及水压力）Ea:
Ｅa＝(*2