文档介绍：. .
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元江至蔓耗高速公路〔红河段〕
南罕隧道临时用电专项施工方案
编 制：
审 核：
审 批：
元江至蔓耗高速公路〔红河段〕第二工程经理部
2016 年 9 月 14日
目录
第一章工程概况1
第二章编制依据3
第三章施工方案4
第四章临时用电设计方案5
第五章设计配电系统6
第六章用电管理9
第七章外电线路及电气设备防护9
第八章配电箱及开关箱11
第九章施工平安措施13
第十章施工质量保证16
第十一章电力管理制度17
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第十二制定平安用电技术措施18
第十三章电气设备防火措施19
第十四章平安用电规章制度20
第十五章临时用电应急预案21
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南罕隧道工程临时用电专项施工方案
第一章工程概况
南罕隧道为别离式长隧道，左幅起点里程ZK1+810，终点里程ZK4+220，全长2410m；右幅起点里程K1+750，终点里程K4+215，全长2465m，总计4875m。采用R1=，、。本隧道设计人行横通道6处，车行横通道3处，紧急停车带3处，进口端右线洞门采用端墙式洞门，其余均采用削竹式洞门。本隧道覆盖层为第四系残坡积层，其中砂砾岩呈灰白色，强风化，弱胶结，成岩性差，抗冲刷能力极差；粉质黏土呈褐黄色、硬塑,稍湿。出口段围岩以松散稍密圆砾土、硬塑粉质黏土及强风化砂砾为主。多呈散体构造，埋深较钱，围岩易坍塌，地表易出现下沉，边仰坡稳定性差，岩土体富水性较强。
依据GB50052-2009供配电系统设计规、、：在正常环境的建筑物，当大局部用电设备为中小容量，且无特殊要求时，宜采用树干式配电；当用电设备为大容量或负荷性质重要，或在有特殊要求的车间、建筑物，宜采用放射式配电；当局部用电设备距供电点较远，而彼此相距很近、容量很小的次要用电设备，可采用链式配电，但每一回路环链设备不宜超过5台，其总容量不宜超过10kW。容量较小用电设备的插座，采用链式配电时，每一条环链回路的设备数量可适当增加。
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图a-TN-S系统接线图
当现场施工设备供电的变压器低压侧为380V~220V中性点直接接地时，低压系统的接地形式必须采用TN-S系统，如图a所示，电器设备的金属外壳必须与专用保护零线〔PE线〕连接，不得一局部设备作保护接零，另一局部设备作保护接地，保护零线不得装设开关或熔断器，保护零线应单独设置，不作它用，重复接地线应与保护零线相连接。
保护零线使用铜线不少于10mm2，铝线不少于16mm2，与电气设备相连的保护零线可用不少于6mm2绝缘多股铜线，保护零线统一标志为绿/黄双色线，在任何情况下不准使用绿/黄双色线作负荷线。保护零线除必须在配电室或总配电箱处作重复接地外，还必须在配电线路的中间处和末端处做重复接地。重复接地电阻值不大于10欧，不得用铝导体做接地体或地下接地线，垂直接地体不宜采用螺纹钢。接地线与垂直接地体连接应采用焊接或螺丝连接，制止采用绑扎的方法，施工现场所有用电设备，除做保护接零外，必须在设备负荷线的首端处设置漏电保护装置。
第二章编制依据
编制临时用电施工组织设计的目的在于使施工现场临时用电工程有一个可遵循的科学依据，从而保障其运行的平安可靠性，另一方面：临时用电组织设计作为临时用电工程的主要技术资料，有助于加强对临时用电工程的技术管理，从而保障其使用的平安和可靠性。因此，编制临时用电施工组织设计是保障施工现场临时用