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成主后，不少人在路上熟路， 但一到停就胆心惊、 如履薄冰——泊就像
是中常要接受的大小考。
泊有何？在不只需要油、 刹和方向的操作， 考你整部安全范以及行
迹的判断。泊不好，不但失去面子、影响心情，会浪甚至受⋯⋯那么，怎才能就一身硬功夫，做到准确而漂亮的泊呢？
下面，我将大家演示倒入的基本要， 同分析一些典型的， 旨在提高大家的
泊技巧。
在演示之前，我先来授一些“泊基本步”。 首先就是一部上的六条“关位置
”。
六条分是前后保杠、 身两以及前后。 前后保杠和身两， 决定了在泊
所需要的位置， 也就是安全范； 前后决定的是行迹。 如果能在座上判断
（更准确地是“感”） 出六条的所在位置， 不但能判断出泊空是否足， 能
知的行迹，泊也将事半功倍。
如何准确判断六条的位置呢？前保杠与前在座前方， 相容易确定。而其它四
条，需要通后来察，因此后在泊的候有很大的作用。
示意：
了解“六条关”之后， 就要了解汽低速移的原理。 所有汽都是以前向、 后
跟随前行的， 前的“横移”能力要大后， 因此泊的大原是先后到位， 再
移正前。言之，多数候我都建用倒入的方法泊， 因此泊技很大程度上
也是倒技。
最后，你的一些基本性能和情况有所掌握。 例如子的最小弯半径大有多
少？如何快速后？倒雷达或倒示屏是否可靠、 有否盲区？胎和圈的高度
有多少，是否容易摩擦到路肩而⋯⋯等等。
基本功就，下面我就向停吧！
到泊位，最常的就是“非”字形位了。我先来演示最正确的“非”字形位攻略法，看。
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第一步：判断车位是否“合格”，可以的话，则稍微靠近车位。当前轮超过车位时，开始小幅度打方向，让车朝背靠车位的方向驶去。
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【绿色圆点：看后视镜； 黄色感叹号：危险位（下同）】
第二步：利用可用的通道宽度，尽量将车的位置“摆斜”。这是很重要的一步，目的是要让车子与车位的夹角减小，减小倒车时打方向的幅度。
如图，当车辆“摆斜”到驾驶席一侧后视镜可以看到车位左侧车辆的边角时， 就可以开始倒
车了。倒车时要观察左后视镜，留意左后轮与旁边车辆的距离，这是倒车过程中出现的第一个“危险点”。
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第三步：当自己车的左后轮越过了左侧车辆车头后， “危险点”就转移到另一个地方——车
子右后角。这时目光应从左侧后视镜转移到右侧后视镜， 判断尾部与右侧车辆的距离是否安
全。
当右侧后视镜里看到自己与两侧车辆之间出现“缝隙”时， 说明你已经成功通过了所有危险
点。这时就可以继续打方向，调整车子的后退轨迹，尽量摆正入库。
倒进车位后，还要留意后方的位置，一般后轮顶到限位杆即可，没有限位杆的则可以参考旁边车辆。
为什么要“摆斜”？
看了上面的示范，也许会有朋友问：为什么在进入车位前要先把车子“摆斜”？看以下这个例子你就明白了——
这是一种车位紧张的停车场情况，本来空间足够的通道，其中一半也被占用了，这个时候停车难度非同一般，要成功停进去，就得充分利用好空间。
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错误：我们先看不将车子“摆斜”的情况。想直着倒进车位，车子后退过程要转一个 90度
的弯，这时前后方的空间都很狭小， 车头和车尾都容易被旁边的车辆阻碍， 陷入一个进退两
难的局面。
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正确：再来看看“摆斜”的做法， 只要在倒车前将车头稍稍外摆， 就可以显著减少车子后退
转弯的角度，这时就容易做到一步到位将车成功倒入库， 即使没能做到，前方也有较多的空
间让你来多“一把”。
泊车技巧
下面我们再来看一些典型的错误泊车方法——
错误一：前进未到位或倒车中太晚打方向
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