文档介绍：

走在你不熟识的路段时，见到积水的坑，肯定要减速，因为你不知道它有多深，最好是跟随一辆车，有一次我就是在路边停了一下，让后面的一辆超了过去给趟路的，并不耽搁时间。
14：假如在高速马路上遇到水洼，尽量躲开，千万别想看到水花四溅的壮丽。假如躲不开，就尽量2个前轮一起压水，尽管高速上的水洼一般不会很深，但假如一边的轮子压上，会瞬时失去抓地力，假如速度很快，就会横甩出去，甚至翻车。
15：假如你的车上坐了3个人以上，就别开的太快了，一是咱们的车排量小，人多了车就没劲了，提速会打很大的折扣，最重要的是咱们的刹车会变的比较迟钝，距离会明显的加长，刹车的时机和力度都要比平常来的早和狠。
16：大家常常遇到赶灯的时候，假如你前面还有一辆车，那就算了，谁知道他会不会发什么神经停在线上，这样的事太多了，别跟的太近了，假如你是第一辆，那就别迟疑的过去，别加了半天的速，最终心虚了，一脚停在那里，后面来个追尾，虽然不是你责任，可是多别扭啊!

17：停车超过3个小时后，再起步，肯定要热车，无论春夏秋冬，这里的热车不是指水温，而是热你的润滑系统，至于水温，可以边开边热。
18：停车后，车里别放什么东西，别以为不放钱包，电脑包就行了，就是半条烟，也可能搭上你的档风玻璃!
19：有几个不能超车的原则要留意，拐弯的时候不能超，前方有路口的时候不能超，红灯变绿灯起步时，在没有完全通过路口时不要超，假如你想快点，就略微往前探点，把路口的全部状况都看到，这时可以超。
20：遇到大公共靠边进站，千万别兴奋，以为它给你让了路，肯定要减速，常常会有人从公共的前头跑出来，你可以通过视察大公共的车底有没有行人的腿脚或影子来推断。
21：我常常开快车，违章被拍过数次了，基本上都是走紧急停车带或压导流带，但没有一次超速的记录，主要是因为我在过桥和铁架子的时候肯定要减速，一般超速的摄象头都装在立交桥，过街天桥或横跨公路的铁架上，而且一般都在行驶方向的背面，你可以通过视察对面车道上有没有探头，推断自己这里有没有，但不是肯定的，想再保险一点，就走最外侧的车道，80%安装探头的也只是在内侧的快行道。

秋雨天气该如何谨慎驾驶
灰镜头：车速过快，小车“亲”护栏
教训：过弯别加速
上周四下午，始终下着小雨。黄先生开着一辆马自达轿车，从杭州前往南京办事，他用110码的速度行驶在高速马路上。然而，上高速没多久，黄先生就不幸发生了车祸。当经过杭宁高速良渚出口旁边时，轿车经过一处水洼，这时黄先生突然感到车子瞬间失去了方向，慌乱之中他猛踩了一脚刹车，车子直直撞向右侧的马路护栏受损严峻，所幸，黄先生人没事，第一时间下车报了警。
据高速交警现场勘察，事故发生的地点是一处长弯道，而且路面正好有积水。经过积水路面时，黄先生并没有顾及当时过快的车速，两侧轮胎受摩擦力不均，车辆一下子失去平衡，撞上护拦。
高速交警提示：弯道路段是高速马路上的危急路段，即使是在晴空万里的天气，过弯道时都要适当放慢车速，以防车辆出现打滑。在下雨天，弯道路段更要非常谨慎，由于弯道路面有肯定的倾斜角度，在地势低的地方简单积水，一旦车辆一侧轮胎经过积水时，车辆就会打滑失控。

雨天在高速过弯时，驾驶员首先要做的就是尽快把车速降低，然后