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上传人:可爱小月 2022/1/21 文件大小:19 KB

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文档介绍

文档介绍:交通安全类论文
随着交通运输越来越发达, 交通安全也越来越受到重视了, 那么,下面是我
给大家整理收集的交通安全类论文,供大家阅读参考。
随着油田 5000 万吨原油、天然气产量的实现,面对着日益完善的深入挖掘并综合分析,
有针对性的监督交通安全问题。 二是依托油田公司 GPS交通监控平台, 对企业自
有车辆、外雇车辆的 GPS上线、故障、违章等动态监督。三是开展安全监督方式
方法、检查检测装备为重点的科技攻关, 安装使用车辆动态行驶记录仪, 强化车
辆行驶过程动态监控。 2、2、3 监督方法定性化向定量化转变由于油田公司推行
HSE体系量化审核,要求监督按照 HSE体系思维,对管理现状、风险大小进行准
确评价。原有定性化监督方法已经跟不上体系发展的要求, 与之相适应的定量化
监督必应势而生,促使了监督方法由定性化向定量化转变。
2、3 处理好一个关系
处理好监督与被监督的关系。 建立监督与被监督的和谐互动机制, 各尽其责,
才能保证油田公司交通安全平稳运行。 但是目前在监督向管理延伸的过程中, 如
何处理监督与被监督的关系, 需要认真研究和深入的探讨, 还需要监管双方做艰
苦细致工作。
创新交通监督方法的实践
通过对交通监督工作面临形势的分析, 其存在诸多问题; 有体制问题, 有市
场化队伍的问题, 有监督本身问题。 针对监督工作存在的问题, 提出了“确立三
个观念、实现三个转变、处理好一个关系”,按照“识别大风险、排查大隐患、
防范大事故”的工作思路,明确了交通监督工作以“9 座以上载人车辆、生产指
挥车辆、危化品运输(包括原油拉运)车辆为重点。在固化交通“六查”法的同
时,提出以问题为导向, 坚持静态和动态监督相结合, 坚持定性与定量评价相结
合,向管理延伸,进行了有益的探索与实践。
3、1 优化监督模式,完善监督机制
就监督模式和机制进行了优化和完善, 改变了大监督格局(部监督、站监督、
派驻监督),确定了三级运行模式(部、站、组) ,定位了监督部机关履行管理、
指导、协调、服务、保障职能。监督站执行监督部决策部署,组织开展本区域安
全环保监督工作, 监督组作为监督站的基本工作单元, 具体实施现场安全环保监
督工作。层级职责界面分明,层级责任有效落实,形成科学合理、高效统一、突
出实效的监督运行机制。
3、2 推行交通量化监督,实施交通绩效量化考核
本着以问题为导向,向管理延伸,适应新体制、新模式,改进交通监督工作
方法,检验监督成效,提升监督质量,促进交通安全管理,监督部推行了交通量
化监督。进行了油气田交通安全监督任务量化、 监督过程量化 (交通安全管理量
化检查表),监督结果量化。交通量化监督绩效考核由监督部统一组织,至少每
季度开展一次。监督站结合区域内交通监督重点、道路风险、季节特点等,自行
组织交通量化监督。监