文档介绍：膨胀土地区轨道交通工程基坑围护变形控制的数值模拟月日: 【资助项目:国家自然科学基金项目、安徽省优秀青年科技基金项目
多多娟∑孑乏合肥工业大学揣未一合肥工业大学答辩委员会签名教授本论文经答辩委员会全体委员审查,确认符合合肥工业大学硕士学位论文质量要求。委员:国科学技术大学教授博导,副教授导师
/从考涉多学位论文作者躲乡移饭铥之金跣┨靡换蚱渌逃沟难换电话:/;又觩签字日期易刀//年钐影多日签字日期力//年伊月艺猸签字日期:矽/,/年伽汐朋学位论文版权使用授权书独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。本学位论文作者完全了解金目巴王些太堂有关保留、使用学位论文的规定,有权保留并向国家有关≮。蚧顾徒宦畚牡母从〖痛排蹋市砺畚谋徊椋·口借阅。本人授权佥胆王些盔堂可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编学位论文。学位论文作者签名:C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄊ学位论文作者毕业后去向:工作单位:通讯地址:导师签名:邮编:,
膨胀土地区轨道交通工程基坑围护变形控制的数值模拟摘要随着我国城市建设中大型基坑的规模及埋深迅速加大,施工环境及施工条件则越复杂,确保基坑工程安全施工已成为工程界亟待解决问题,尤其是对膨胀土区域的基坑围护工程,因膨胀土具有显著的强度和变形变化特性,故开展膨胀土地区城市轨道交通工程基坑围护系统的变形控制研究对保障轨道交通安全施工意义重大。本文以实际建于膨胀土地区的轨道交通基坑围护工程为例,基于现场基坑变形实测结果,应用三维有限差分方法数值反演了基坑围护工程施工过程中的变形规律,并进行了对比分析,得出如下初步结论:数值分析结果基本与现场实测数据吻合,表明构建的数值模型可有效模拟开挖对基坑围护系统的变形影响。围护桩及其周边土体的变形性状与基坑开挖深度有关,水平位移基本随着基坑开挖深度加大而增大,垂直位移则不断减小;围护桩顶处的水平位移和垂直位移最大。开挖后围护桩及其左侧土体的水平应力较吁挖前不断减小,围护桩竖向应力有所增大,而土体竖向应力则基本保持不变。相同埋深处的桩身与土体变形分布基本一致,在基坑支护允许变形范围内,表明工程实例的基坑围护系统处于安全状态,可有效保证基坑稳定与安全。膨胀土饱水后基坑围护结构变形较干燥条件下大,可增大プ笥遥表明盔膨胀土地区实施基坑开挖工程,为保证开挖砍讨谢拥奈榷ê褪┕ぐ生。,立考虑膨胀土的特殊性质对围护系统变形的影啊,并应采取合理的防护措施。论文探讨了膨胀土地区不同条件下轨道交通工程基坑围护系统的变形规律,研究结果对膨胀土地区基坑围护系统施工和设计具有一定的参考价值,为基坑围护系统施工减灾对策提供了理论依据和技术支持。关键词:有限差分;基坑;膨胀土;围护结构;监测;数值模拟
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谢致值此论文完成之际,首先向我的导师汪明武教授表示诚挚的感谢。在这两年半的学习和生活中,他一直给予我无私的帮助、关怀、鼓励和宽容。在论文写作过程中,导师给了我很多深入指导和帮助,并给予了许多宝贵的意见和建议。导师渊博的学识、严谨的治学作风、诲人不倦的精神、一丝不苟的工作态度,是我学习的榜样,使我终生难忘。感谢师兄弟陈光怡、谢晓龙、赵志俊、葛康、贾业明、秦帅等给予论文写作方面的帮助。感谢室友程小菲和杨军剑这几年来的和睦相处并给予我学习和生活上的帮助。此外,还有许多关心和帮助我的各位同学朋友,在此无法一一提及,在这里一致对他们表示深深的谢意。本文得到了国家自然科学基金项目和安徽省优秀青年科技基金项目淖手诖吮硎局孕牡母行由衷地感谢父母对我的关心、爱护、支持和鼓励,他们在生活上的关心和精神上的鼓励让我可以顺利的完成学业。感谢评阅论文和出席学位论文答辩会的各位专家。作者:张寅
目录摘第一章绪论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·问题的提出⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·国内外研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·概病基坑工程变形监测研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯··基坑工程围护研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯膨胀土地区基坑工程围护研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯·存在的主要问题⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯研究内容⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯“第二章基本原理⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.计算原理⋯⋯⋯⋯⋯