文档介绍：浅谈后张预应力箱梁施工控制要点
作者:赵阿颖
工作单位:天津第六市政公路工程有限公司
摘要:本篇文章的行文重点注意从四个角度对后掌预应力箱梁施工技术进行了论述,四个角度分别为:预应力材料的进场、设置孔道与砼浇筑、预应力张拉、孔道压浆,本文同时对相关环节的控制要点进行了阐述,进而期望能够为桥梁施工过程提供一定的借鉴意义。
关键词:预应力,孔道压浆,张拉,钢绞线
与普通砼桥梁相比,预应力混凝土箱梁的特点为:造型较为美观,荷载承载力较强,现在预应力混凝土箱梁已经在我国的众多高速公路桥梁以及城市立交桥工程中得到了较为广泛的应用。在进行预应力箱梁施工过程中,需要配置较为精密的张拉仪表与施工设备,同时还应该配置高水平的技术人员,还应该有着较为科学的施工组织方案,在施工过程中,会涉及众多的影响因素,很容易出现施工障碍,甚至影响到施工人员的人身安全。预应力混凝土箱梁施工施工难度较大,施工技术较难,只有较为全面的掌握预应力箱梁的施工过程,才能在一些关键工序中采取措施,有效提高桥梁结构的施工质量,充分保证施工工序的顺利实施。本文将着重论述后张预应力箱梁施工的一些控制工序。
1 对预应力材料进场严格把关
预应力材料的质量水平会对箱梁的施工质量以及施工工序产生重要的影响作用。在预应力进场之前,相关部门人员应对材料的相关材料进行检验,材料应具有完备的规格说明,质量合格证书。对于钢绞线,应从表面质量水平,钢筋直径偏差、抗拉性能等几个方面进行检测;在进行夹具。锚具以及其他器械进行检查时候,应首先对器械的外观进行检查,不能出现较为明显的裂纹现象与尺寸偏差现象。此外还应该锚具扥改进型相关试验,充分保证器械的锚固性能。此外,在保管与使用预应力材料的过程中应加强相应的保护工作,避免出现一些较为明显的机械损伤以及锈蚀现象。
2 设置预应力孔道与浇筑混凝土

在进行钢绞线下料过程中,首先应该对管道长度以及张拉长度等进行计算。对于钢绞线下料长度的相对差应小于相应的标准规范,在下料过程中不能使用电弧焊进行切割。对于波纹管接头可以使用型号大一号的同型波纹管进行套接,在接头位置的波纹管不能出现毛刺和卷边的现象,应用胶带将套管两端进行密封牢固,避免发生管内漏浆现象。
波纹管的设置和钢绞线穿束
在进行波纹管定位支架焊接过程中,应严格按照图纸进行位置确定,在波纹管穿入定位孔过程中应避免发生反复弯折现象,同时应使管道曲线保持顺畅没有死折。要将波纹管的定位钢筋进行牢固焊接,这样才能避免在砼浇筑过程中,在混凝土冲击力作用下发生位移现象。在波纹管的最高点上设置相应排气管过程中需要注意的是应将排气管牢固密封到波纹管上。应使排气管长度在梁身混凝土浇筑完成之后伸出到梁体的外部。应按照排气管之后应同时加强相应的保护工作,避免发生晃动。应根据设计位置与倾斜角度将锚垫板固定在端头板上,同时使用胶带与波纹管连接,应与波纹管和钢绞线保持垂直状态,减少在进行钢筋张拉过程中产生的侧向分力。应在钢绞线穿树之前进行编号,然后逐根穿入,同时使用细铁丝相隔一定的距离进行绑扎。钢绞线穿束同时可以采取多个人进行推进的方法,这种方法首先应用铁丝在端部进行缠紧,胶带缠牢,这样进行推进。
混凝土浇筑
在进行混凝土浇筑之前应首先进行相应的管道检查工作,重点检查对象为模板侧与管道下侧