文档介绍：（受电弓滑板）
使用维护说明书
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受控状态：（受控使用部门：技术中心
功能及用途3
说明5
技术参数5
结构及技术说明7
工作原理12
安全说明13
使用操作15
安寸1100
电气区域
电气间隙
3mm
28510mm
1mm
±10N
C〜+70C
550kPa
约380〜400kPa
>150N
〜10s
W6s
w110kg
x800±1mm
w
301±10mm
>350mm
气路接口尺寸G1/4"
弓头/ooitectorMed
上出％ Aippwarm
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System dampef
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弓头电流证榭E装
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结构及技术说明
卜普林/lower arm
■
3底架
底架由方形钢管焊接而成，在连接处紧密密封焊接。它包括下臂杆、拉杆、阻尼器的
轴承支架，气囊的安装支撑架，支撑上框架和弓头的橡胶止挡。
为了将底架装于绝缘子之上，在底架上开有直径为 24「7沪通孔，便于I M20螺纹的连
接。为了便于电气连接，提供了一个接线端，接线端上开有直径看工 14mm 4通孔。接线端
林称电压
25 kV
400mm
kg
由不锈钢制作而成
2）绝缘子（图2中序11）
1、六角头螺栓；2、平垫圈；3、隔离装置；4、支持绝缘子
图4绝缘子
3）钱链机构
校链系统包括下臂杆，上框架和拉杆，和底架一起构成一个四杆机构，在这种情况下,
上框架的顶管的运动轨迹将成为一条近似垂直的直线。
a、下臂杆（图2中序2）
下臂杆由无缝钢管在连接处密封焊接而成。它包括底架轴承管和肘接轴承管的主轴承。轴承被密封且终生润滑。底架轴承管上装有连接气囊和阻尼器的扇形板。
b、上框架（图2中序3）
上框架由几段铝管、顶管和下部的肘接横管焊接而成。
通过两个夹板将下横管和拉杆的上轴承连接起来。自润滑轴承被压进长横管内部，作为弓头悬挂支撑的轴承。由两个交叉的拉杆增加上框架横向刚度。
c、拉杆（图2中序4）
拉杆进行封闭，最终组成四杆机构，围成了方形链接。通过调整螺母，拉杆的长度可
以进行调节，以调整几何结构（补偿误差）。这种调整要在制造工厂或者在铁路的主要修
理工厂由被培训过的人进行。
4）导流线（图2中序13、14、15）
流过受电弓的电流，绕过滚动轴承和弓头悬挂装置的绝缘弹簧元件，通过高性能的与
流线进行短接F
与流线由高性能铜线组成，两端配有压型的接头。
共有四条导流线短接下臂杆的轴承，两条与流线短接弓头。
接头材料为不锈钢、铜或铝，所有的螺栓带有平垫片，采用锁紧螺母连接。在铝和铜
表面之间，专门的垫片被提供以避免出现电腐蚀。
5）弓头（H2中序7）
囹5号执
滑板与弓角一起形成一个框构。这种设计保证弓头结构精巧，,巾件尽可能少，易
在铁路系统，对于不同的接触!%,可以安装不同卜廓尺寸的弓头。j1|
a、碳滑板~
每条接触滑板都是由一个导］的石墨磨损件和铝托架组成。I
这两个部件由粘贴工艺连接£一起。
b、弓头悬挂装置r।t
弓头悬挂支撑由两tF^****^™"********^1111Psi在扭矩条的末端，扭矩条将橡胶元件和链接器连接在一起。橡胶弹簧元件上方的正方形被安装在弓角的横梁上，扭矩条被支撑在上框架的长横管的免维护轴承上，这种结构允许弓头尽可能的上框架的顶管周围，垂直方向和水平方向自由运动。在侧向受载（接触网晃动，摇摆，过线岔）的情况下，通过扭矩条可以使弓头近似保持水平
通过滑板的反应频率可以计算出刚度来。在工作期间，对于受迫频率，悬挂弹簧表现出一个增加的刚度和低的惯性阻尼。橡胶弹簧元件是免维护的，它的各向弹性允许进行误差补偿，并且吸收侧向振动。
为了严格保证弓头在上框架的顶管之上的高度（在第一次安装或者等同于橡胶弹簧元
件处于降落状态下），弓头悬挂装置可以被调整。
c、弓角
弓头两端向下倾斜的弓角可以阻止受电弓发生钻弓现象。在正常环境下，接触网在受电弓的滑板范围之内运动。在过线岔时，弓角将起作用。
6）平衡杆（图2中序6）
在使用中，弓头框架自由运动，通过接触网，弓头被保持在正确位置。在升降弓时，平衡杆阻止弓头的四处倾斜。平衡杆由连接在顶管上止挡杆组成，由连接在下臂杆上的平衡杆导杆控制以保持弓头大致的水平位置。
7）升弓气囊