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增值税扩围对交通运输业的影响分析.doc

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增值税扩围对交通运输业的影响分析.doc

上传人:sbuufeh058 2016/10/4 文件大小:104 KB

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文档介绍

文档介绍:增值税扩围对交通运输业的影响分析摘要:增值税是影响社会经济发展的重要税种之一,随着经济的不断发展和社会的不断进步,增值税的范围也在不断的改变,以适应社会的不断发展,满足经济发展的要求。近年来,交通运输业得到了极大的发展,并受到了税收的极大影响,在增值税方面,体现在增值税基于交通运输业的税收范围上,增值税扩围,目的在于降低交通运输类企业的税负,促进经济的发展,但实际上,存在着很多的问题。本文将对增值税扩围从而产生的对交通运输业的影响进行分析。关键词:增值税扩围;交通运输业;正面影响;负面影响;经济发展中图分类号::A文章编号:1001-828X(2016)009-000-012013年8月1日起,交通运输业实行“营改增”,其试点在全国范围内推开,在增值税扩围过程中,上海作为试点取得了极大的成就,解决了交通运输业类企业重复征税的问题,规范了民营交通运输企业的会计核算,但同时,也带来一定的负面影响,对部分交通运输业的一般纳税人造成了沉重的税负负担。相关部门必须对增值税扩围带来的问题进行具体原因的分析,从而找出相应的对策,促进经济的健康稳定发展,实现合理税收。一、增值税扩围分析增值税扩围是指将目前征收营业税的行业纳入到增值税的征收范围,即实现“营改增”,通过税收调节产生对经济的影响。从1994年的分税制改革到如今的改革试点工作的开展,我国将通过扩大税收抵扣范围,争取想消费性增值税过渡,实现经济的快速稳定增长。增值税扩围经过了以下过程:2011年,国务院决定在上海进行增值税试点改革。并以交通运输业为试点对象;2013年8月1日起,交通运输业和部分现代服务业将实现“营改增”,并将试点推向全国范围。二、增值税扩围对交通运输业的有利影响及原因分析增值税扩围的主要内容是“营改增”,其中,受影响最大的是交通运输业,“营改增”之前,交通运输企业的营业税为3%,改革之后,不再征收营业税,而是以11%的比率征收增值税,这对交通运输业产生了两个主要方面的有利影响:,主要将交通运输业简单的划分为仓储业、运输业、流通加工业、代理业等,这些行业营业税的征收,是按照交易次数进行征收的,同一项业务也许会涉及重复征税,同时,营业税中关于交通运输业的税收征收,与增值税中的税收征收项目有重复之处,这就导致在征税过程中,同一行业既征收了营业税,又征收了一定的消费税,出现重复征税的问题,大大加重了企业的税收负担[1]。实现增值税扩围之后,将取消对交通运输企业的营业税的征收,而只征收增值税,从而可以在征税时,可以直接通过上一环节的税收进行进项税的抵扣,不是对营业总额进行征税,而是对上一环节增加的增值额进行征税,避免了税收的重复征收,降低了企业的税收负担,扩大了企业的生产经营规模,有利于提高企业的市场竞争力。,加强企业的竞争力会计核算的规范与否对企业的经营状况产生着极大的影响,健全的会计核算能够帮助企业进行会计业务,规范会计行为,规范企业的资金运转,为企业的经营发展提供了依据。实现增值税的扩围之后,原本由税务局负责的税收监管,逐渐从税收征缴的混乱状态实现了规范程度较高的税收征管,加强了监管的力度,保证了民营交通运输企业的财务规范[2]。同时,营改增的实现,加强了对民营交通运输业中的小规模纳税人的税收征管,