文档介绍：手工电弧焊操作规程
目的
对船舶的手工电孤焊施工过程实施控制，确保船舶建造质量满足船舶的规范及标准。
适用范围
适用于本公司手工电弧焊焊接。
职责
，完成各项生产指标，对焊接质量负° ,运条仍用直线形，速度均匀。
4. 2. 3. 3对接立焊、向上立焊，采用小直径的焊条，使用较小的焊接电流（比对接平焊小于10-15%）,可以减少和防止液体金属下淌，采用短弧焊接，孤长不大于焊条直径，选用适合的操作方法，焊接时焊条应对于通于两焊件口向垂直于焊件的平面内并与平面成60° -80°夹角，薄板用跳弧法或灭孤法防止焊穿。开坡口的焊缝打底时选用＜，月牙形或锯齿形运条，焊条在焊缝两侧停留时间稍长，以控制溶池湿度防止溶池金属下挂，焊完第一道焊缝除清溶酒量特别注意焊缝的两侧溶渣，防止盖面后末溶全，盖面时用月牙形或锯齿形运条，焊条在坡口两侧桥盖2mm,停留时间长一些，防止咬边，控制好溶池湿度，防止挂瘤，影响焊缝成形的美观。
4. 2. 3. 4立角焊与对接立焊操作有许多相似之处，焊接电流可稍大些，焊条与焊件夹角应左右相等，焊条与焊缝中心线的夹角保持75。-90。，焊条要按熔池金属的冷却情况有节秦地上下摆动，对焊脚尺寸较小的焊缝可采用直线住复运条方法，焊脚尺寸要求较大时，可采用月牙形和锯齿形运条方法，为了避免出现咬边, 除选用适合的电流外，焊条在焊缝两侧稍加停留。
4. 2. 3. 5不开坡口横焊焊接时，溶池金属易下淌，易咬边，下边出现焊瘤和未溶合，，并向下倾斜与水平面成15°夹角，使电孤吹力托住溶化金属，防止下淌，同时焊条向焊接方向倾斜，与焊缝成70。夹角，当焊件较薄时，可作往复直线运条，焊件较厚时，可采用短弧直线形或小斜圆圈形运条, 斜圆形的斜度于焊缝中心约成45°角，以得到适合的溶深。
4. 2. 3. 6开坡口横焊一般可开V形、U形或K形坡口，横焊坡口特点是下面焊件不开坡口或坡口角度小于上面焊件坡口角度，避免溶池金属下淌，有利于焊缝成形，用多层多道焊，焊接第一道时应先用直径3. 2mm的焊条，运条方法根据间隙来选择，大的可用直线往复运条，小的可用直线运条，第二道可用C4mm的焊条斜圆形运条，第二道桥盖第一道焊缝的1/2,每个斜圆形与焊缝中心斜度不得大于45° ,背面封底焊时，首先清根用较大的电流直线形运条进行焊接。
4. 2. 3. 7仰角焊，焊条稍许前倾10° -15° ,焊条的夹角与工件30° -45°之间，横向摆动采用往复直线或斜圆圈形，在焊接多层焊时，第二层的焊条直径和电流相应都要大一些。
4. 2. 3. 8仰焊不开坡口，焊条与焊接方向成70° -80°角，与焊缝两侧成90°角，采用直线或直线往复形运条，直线形可用于焊接间隙小的接头，直线往复形可用于间隙较大的接头，在运条过程中要保持最短的电弧长度，以帮助溶滴能顺利过流到溶池中去，收尾动作要快，以免产生焊瘤，但要填满弧坑。
开坡口焊仰对接坡口一般开V形坡口反面清根，坡口角度比平对接时大些，钝边厚度小些，间隙大一些，其目的是便于运条和变换焊条位置，可采用多层多道焊, 在焊第一道是采用＜2 3. 2mm焊条，焊接电流比平时接焊小10-20%,多用直线运条，间隙较大时，用直线往复运条，焊接第二层时，应将第一层焊道熔渣及飞溅物清除干净，若有焊瘤应铲平后才能施焊，运条采用月牙形或锯齿形运条，焊条到两侧稍停片刻，中间稍快，以便其形成较薄的焊道。
4.
4. 2. 4. 1船壳板、甲板的对接焊缝应先焊端接缝后焊纵缝。
4. 2. 4. 2构件中如果同时存在对接缝与角焊缝，应在分段中先焊板的对接缝后焊构架的立角焊，最后焊平角焊。
4. 2. 4. 3平面分段或立体分段焊接时，应从结构中央开始焊接，然后左右前后方向分散对称进行。
4. 2. ，最好是双数焊工同时进行。
4. 2. 4. 5对较长的薄板焊缝用逐步退样法。
4. 2. 4. 6焊缝接条不应在纵横缝的交叉处。
4. 2. 4. 7应力较大的接缝，焊接过程中不应间断，力求迅速完成。
4. 2. 5船舶外板缝的焊接
4. 2. 5. 1上岗资格要求:必须持有相关船舶检验部门认可的III类碱性合格证书, 环形大接缝要求左右同时对称焊接。
4. 2. 5. 2焊缝坡口要求：坡口用氧乙快割或碳弧气刨，坡口形式、单面V型清根或双面U形坡口清根，单V形坡口深度为2/3T、反面清根、坡口边缘打磨清氧化铁，除清板缝的锈、水、油污。
4. 2. 5. 3焊条选用：一般接缝没有特别要求的选用酸性焊条，环形大接缝选用