浅谈悬索桥-戴宝锐.pdf

文档介绍：國
— 一
。 ， 社会 免 桥 面 车
服 务 随着 世 界 经济建 设 的 不 断 发展 交通运 输 在 人们 的 因 辆 通 过 而 随 柔性主 缆 起 变形 ， 悬 索 桥 般 均设 有
活 动 中 占 据 着 越来 越重要 的 地 位 ， 桥 梁 作 为 跨越 障 碍 、 维 系 交 加 劲 梁 以 保证 车 辆 荷 载 导 致 的 桥 面 局 部挠 度 不 致 超 限 。 悬 索 桥
一
通 的 建 筑 物 也 就发 挥 更 加 显 著 的 用 。 为 了 解 决 深 水 和 急 流 的 主 般 支 承 于 桥 塔 之 上 ， 塔 安 装 有 支 座 主 缆 的
着 作 缆 顶 鞍 形 ， 两
、 满 端 中 。
中 基础 施 工 困 难 大风 及 地 震区 墩台 造 价 高 昂 等 问 题 ， 并 且 固 定 于 地 基 或 加 劲 梁 的 端 部 ， 如 图 所 示
足超 级 巨 轮顺 利 通 航 的 需 要 ， 海 峡两 岸 、 陆 岛 之 间 和 其 他 具 有 根 据 主 缆 锚 固 方 式 的 不 同 ， 悬 索 桥 可 以 分 为 两种 不 同 的 体