文档介绍：worketworketworketworkADissertationSubmittedfortheDegreeofMasterCandidateCandidateCandidateCandidate:LiuLiuLiuLiuJiWeiJiWeiJiWeiJiWeiSupervisorSupervisorSupervisorSupervisor:’anUniversity,Xi’an,China论文独创性声明本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的研究成果。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名:年月日论文知识产权权属声明本人在导师的指导下所完成的论文及相关职务作品,知识产权归属学校,学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时,署名单位仍然是长安大学。(保密的论文在解密后应遵守此规定)论文作者签名:年月日导师签名:年月日I摘要交通量观测站是公路交通状况调查统计和分析数据的直接来源,交通量调查为公路项目的规划、决策提供依据,交通调查数据的质量直接影响到统计和分析的结果。但是现有的交通观测手段落后,观测系统无法与路网相匹配发挥其应有的功能,交通量观测站点的规划和布局与高速公路的网络化发展不相适应。因此研究高速公路交通量观测系统的规划,合理布设交通量观测站,建立先进的交通量观测系统是进一步搞好公路交通状况调查、保障交调资料的准确性和及时性、建立正常的交调工作秩序的基础,是适应高速公路现代化管理和提升交通服务水平的迫切需要。本文在总结国内外公路交通调查的发展历史及研究现状的基础上,对省域高速公路交通量调查观测站点的规划理论进行了分析,研究了区域高速公路网交通量调查观测站点的规划原则、思路和方法,提出了采用定量与定性相结合的手段,基于“两阶段布设方法”的高速公路网交通量调查观测站点的规划方法,构建了一个操作性强、适用于省域高速公路交通量观测站点的规划方案。最后,运用该方法对陕西省高速公路网交通量调查站点进行实例规划,实践表明该方法实用性强,可满足省域高速公路网交通量调查观测站点规划需要。关键词:高速公路,交通调查,,,"two-stagemethodoflaying",,:freeway;trafficsurvey;surveystationsplanningI目录第一章绪论...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................