文档介绍：国际多式联运:《联合国国际货物多式联运公约》对国际多式联运所下的定义是:按照多式联运合同,已至少两种不同的运输方式,有多式联运经营人把货物从一国境内接运货物的地点运至另一国境内制定交付货物的地点。而中国海商法对于国内多式联运的规定是,必须有种方式是海运。
譬如从上海到南非的约翰内斯堡(JOHANNESBURG),经过了海运——从上海到德班(DURBAN),再经陆运——德班到约翰内斯堡。这已经算是多式联运了。
国际上的运输组织形式
国际多式联运是采用两种或两种以上不同运输方式进行联运的运输组织形式。这里所指的至少两种运输方式可以是:海陆,陆空,海空等。众所周知,各种运输方式均有自身的优点与不足。一般来说,水路运输具有运量大,成本低的优点;公路运输则具有机动灵活,便于实现货物门到问运输的特点,铁路运输的主要优点是不受气候影响,可深入内陆和横贯内陆实现货物长距离的准时运输;而航空运输的主要优点是可实现货物的快速运输。由于国际多式联运严格规定必须采用两种和两种以上的运输方式进行联运,因此这种运输组织形式可综合利用各种运输方式的优点,充分体现社会化大生产大交通的特点。
由于国际多式联运具有其他运输组织形式无可比拟的优越性,因而这种国际运输新技术已在世界各主要国家和地区得到广泛的推广和应用。目前,有代表性的国家多式联运主要有远东/欧洲,远东/北美等海陆空联运,其组织形式包括:

海陆联运是国际多式联运的主要组织形式,也是远东/欧洲多式联运的主要组织形式之一。

在国际多式联运中,陆桥运输(Land Bridge Service)起着非常重要的作用。它是远东/欧洲国际多式联运的主要形式。所谓陆桥运输是指采用集装箱专用列车或卡车,把横贯大陆的铁路或公路作为中间“桥梁”,使大陆两端的集装箱海运航线与专用列车或卡车连接起来的一种连贯运输方式。目前,远东/欧洲的陆桥运输线路有西伯利亚大陆桥(Siberian Landbridge)和北美大陆桥。(North American Landbridge)

海空联运又被称为空桥运输(Airbridge Service)。空桥运输的货物通常要在航空港换入航空集装箱。以低费率提供快捷、可靠的运输服务。
目前,国际海空联运线主要有:
远东——欧洲
远东——中南美
远东——中近东、非洲、澳洲
国际多式联运的一般业务程序,主要包括以下环节
( 1 )、接受托运申请,订立多式联运合同;
( 2 )、空箱的发放、提取;
( 3 )、出口报关;
( 4 )、货物装箱及交接;
( 5 )、订舱及安排货物运送;
( 6 )、办理货物运送保险;
( 7 )、签发多式联运提单,组织完成货物的全程运输;
( 8 )、货物运输过程中的海关业务;
( 9 )、货物到达交付。
SWOT分析
一。国际多式联运的优点
多式联运是货物运输的一种较高组织形式,它集中了各种运输方式的特点,扬长避短融会一体,组成连贯运输,达到简化货运环节功问速货运周转、减少货损货差、降低运输成本、实现合理运输的目的,它比传统单一运输方式具有无可比拟的优越性,主要表现在:
,手续简便
在多式联运方式下,不论全程运输距离多么遥远,也不论需要使用多少种不同运输工具,更不论途中要经过