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员工必须知道的TS16949培训要点
什么是关键工序：由行业来界定，如喷漆焊接、热处理、热压成型。
什么是重要工序：顾客经常抱怨，废品率高，与配合尺寸较密切，由公司自己界定。
什么是一般工序：除关键、重要工序保持样件的最新水平。
3） 车间检验员应具备资格。
不合格的处置：
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1）返工返修由检验员责成车间的指定人员或责任者执行，并限制时间，返工返修人员应依据指导书 进行返工返修，完成后检验员应重新检验。废品应由检验员判定，质量部门应规定额度/数量的判 定权 限，被判定为废品的零部件应及时清出现场。降级改做他用，汽车产
品不允许。
2） 保存不合格品处理单并按月向各车间提供当月的“返工返修率、废品率推移图、表” o
返工返修率==当月的返工返修数量/当月的生产总数量*100%
3） 研究所向各生产车间提供返工返修指导书。
4） 一旦发现不合格品流出厂外，应立即通知主机厂并派人更换。
5） 如放行不合格品必须经过顾客批准并在包装箱上作出“特许标识” o
什么是可疑品？
标识不清或没有状态标识的产品为可疑品。可疑品按不合格品处置。
指导企业实施TS16949的八步法
ISO/TS16949技术规范是国际汽车特别工作组（IATF）以及国际标准化组织质量管理和质量保证 技术委员会（ISO/TC176）,为适应汽车工业全球采购的需要，减少零部件及材料供货商为满足各国 质量体系要求而多次认证的负担，减低采购成本，而在IS09000质量管理体系标准的基础上，制定 出的技术规范（Technical Specification ）,它的全名是“质量体系一汽车供货商质量管理体系要 求"O
ISO/TS16949技术规范结合了各个国家汽车行业的质量管理要求： QS-9000 （美国）、
（德国）、EAQF94 （法国）、AVSQ95 （意大利）等。它规定了汽车供货商的质量体系要求，用 于汽车相关产品零部件的设计/开发、生产、安装和服务，适用于全球汽车行业，目的在 建立一个美 国、欧洲及全球范围内都可以接受的单一 质量管理体系标准和认证注册方案，
避免供方执行多重质量体系标准和重复认证注册的困扰。
然而在我国企业贯彻ISO/TS16949时，一些人故意把它神秘化；有很多已通过认证的企业，依然不 清楚ISO/TS16949是什么；在实施过程中完全被指导老师领着稀里糊涂的做。为了一些企业朋 友，我自创了 ISO/TS16949指导的八步法；先奉献给需要的朋友。
第一步：质量竞争力调查与评估
企业的顾客在哪里，质量竞争能力如何；这是贯彻ISO/TS16949依然要做的第一步，而且必 须是正确地做。
在这一步的进程中，重点是要理解质量经营的概念与原理； 并用SWO分析法进行企业 质量
管理体系的评估。
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第二步：质量差距与原因
评估出顾客的需求与期望，比对企业实际的质量竞争力；得出企业的差距。要用因素分析法，扌旨 导企业查找差距的原因；并用相关的管理方法弥补一些暂时性的技术差距。 对管理、观念 等软件方面的差距，实现一一对应提升改进。
在这一步的进程中，主要是了解现代化管理方法和现代信息的功能作用；能用差距目标管理法快速 提升企业的系统管理。