文档介绍：百货商场动线规划的最大原则
      动线规划的最大原则:利于流动内部动线设计的价值。
       1、制定科学合理的动线布局,合理的分散和引导人流,维持商场整体的租赁价值,不产生死角。
      2、根据商场的实际情况设计最优化的商铺实用率,合理的考虑街道布局、消防分区、业态布局、可使用商业面积等方面的统筹协调,体现在科学的前提下获得最大的可使用面积。
      3、体现人性化的思路,同过动静区、中庭、景点和配套功能的协调分布,使一个面积较大的商业物业拥有舒适合理的环境,顾客在消费时拥有清晰的方向感,不迷路,并且在较长的停留中始终拥有舒适的心情,不产生疲劳感和压抑感。
      注意问题
      在实践中,我们在做商场动线设计时一般要注意避免在同一平面避免动线交叉(车流、人流、货流);内部动线规划避免死角出现即所谓的盲肠路;避免阴阳街的出现即通道只有一面店铺;避免因动线设计不合理不得用厕所做诱饵来指引顾客在商场内转来转去,达到经营死角达到吸引人流效;
    同时,做商业规划时要考虑设置必要的停车设施;出租车码头妥善安排停车落客点及等候区,并增加遮雨设施;还要注意不同业态卸货平台的设置不同。
    最后,、2,8米、4米、8
米甚至12米、16米。不同区域,不同发展时期、不同类型的商场要规划合理尺度的购物通道,避免客流高峰时过于拥挤,产生购物不适感或由于通道过于宽敞给人冷清的感觉
百货楼层布局和动线设计中国商贸
采访提纲:
百货商场的动线设计的作用有哪些,贵公司在这方面有哪些经
验和成功案例?
百货商场的动线设计应该注意哪些问题,又该如何做好?
常见的动线设计有哪些种类,各自有什么样的优势?
商品的陈列和展示决定顾客的选择,也充分的展示了百货企业
的实力。您认为商场整体及各个楼层品类布局的依据是什么?
您认为楼层品类布局最重要的是体现什么,或者说这样布局的
主要目的是什么?
请您谈谈关于百货每层品类设置对商场所处的周边环境又有怎样的关系?
很多商场最头疼是如何吸引“高层客流”,您认为该如何解决这个问题?
武伟:
一、百货公司的动线规划作用
如果说百货商场比作一个人的话,那么动线就好像人身体内的血管一样的重要,无论上下左右必须通畅,不可有任何阻塞不同的地方,所以再规划初期往往为动线规划花相当大的心思和时间来研讨,为配合各层不同业种的定位而不断修正出一版又一版的动线图,直到满足商业使用的最佳状态为止。说到商场的动线设计,必须先来看看来到商场内的顾客都是什么样的目的,我们一般把顾客分为三种:
第一种是有购买目的主动顾客,具有较强的目的性;第二种是无购物目的的顾客;第三种是随机购买,以逛为目的,在“逛”中发现商品,激发购买欲望,主要以女性为主属感性消费。那么,要激发顾客的购买欲望,不仅需要在商品自身设计上下功夫,提高商品的色泽、款式等方面的视觉效果,还需要着重研究商业空间的内部布置、空间的分割和联系,创造特定的购物氛围,让顾客心情舒畅,从而达到激发其购买欲望的目的。所以,动线规划的作用包括:合理的动线使顾客很方便的进入商业设施;合理的动线使顾客很容易的走完整个商业设施;合理的动线使商品很容易导入商业设施;合理的动线使店员服务更加方便。动线规划的最大原则:利于流动
内部动线设计的价值:
1、制定科学合理的动线布局,合理的分散和引导人流,维持商场整体的租赁价值,不产生死角。
2、根据商场的实际情况设计最优化的商铺实用率,合理的考虑街道布局、消防分区、业态布局、可使用商业面积等方面的统筹协调,体现在科学的前提下获得最大的可使用面积。
3、体现人性化的思路,同过动静区、中庭、景点和配套功能的协调分布,使一个面积较大的商业物业拥有舒适合理的环境,顾客在消费时拥有清晰的方向感,不迷路,并且在较长的停留中始终拥有舒适的心情,不产生疲劳感和压抑感。
二、注意问题
在实践中,我们在做商场动线设计时一般要注意避免在同一平面避免动线交叉(车流、人流、货流);内部动线规划避免死角出现即所谓的盲肠路;避免阴阳街的出现即通道只有一面店铺;避免因动线设计不合理不得用厕所做诱饵来指引顾客在商场内转来转去,达到经营死角达到吸引人流效;同时,做商业规划时要考虑设置必要的停车设施;出租车码头妥善安排停车落客点及等候区,并增加遮雨设施;还要注意不同业态卸货平台的设置不同。
最后,、2,8米、4米、8米甚至12米、16米。不同区域,不同发展时期、不同类型的商场要规划合理尺度的购物通道,避免客流高峰时过于拥挤,产生购物不适感或由于通道过于宽敞给人冷清的感觉。
现代商业建筑的趋势:
市场定位,商业规划先行的商业理念,使得现代百