文档介绍：物流运输管理
第二章 运输合同
第一节 物流运输合同的含义和特点
第二节 物流运输合同的订立与履行
第三节 物流运输合同的变更与解除
第四节 运输责任的划分
第五节 货运事故和违约处理
案例
投保人对保险标的应当具有保险利益。投保人对保险标的不具有保险利益的，保险合同无效〞。
案例：甲企业为消费需要，从瑞士进口一批精细仪器，物流公司乙是该批的多式联运全程承运人，货物到上海口岸后，乙公司以自己为被保险人为该批货物向保险公司投保从上海到湖南的陆路货物运输综合险，货物在运输途中，箱子遭撬窃毁坏，造成设备修复损失近伍佰万元。现乙公司作为被保险人，以自己的名义提起诉讼要求保险公司赔偿该损失。         本案中，作为承运人的乙公司，是否具有货物险的保险利益，是其能否向保险公司索赔的关键。
我国?保险法?第22条规定：“被保险人是指其财产受保险合同保障，享有保险金恳求权的人〞；其第33条规定：“财产保险合同是以财产及其有关利益为保险标的的保险合同〞。货物运输保险属于财产保险合同范畴，是以被保险人的有形财产〔货物〕及其有关利益〔如加成投保的预期利润及运费保险〕为保险标的的保险合同。
由于运输货物的流动性，决定了货运险的被保险人具有多变性的特点。商品由卖方运到买方，有时要经过屡次转卖。货物买卖双方对于货物的保险利益是随着物权的转移和风险的交割而换位的，保险标的转移时，保险利益也随之转移，最终受保险合同保障的人可能不是保单注明的被保险人，而是最终的买方，即保单合法持有人。对于国内运输，通常的做法是交货那么风险、物权随之转移，保险利益也从卖方转移买方，保险合同上的权利和义务也一同转移给了买方。
由此可见，货物运输保险的被保险人或最终的保单持有人应是对货物本身具有保险利益，即对货物具有所有权和承担损失风险的买方或卖方。
承运人对所承运的货物是否具有保险利益、具有何种保险利益 ？
承运人对其承运的货物是具有保险利益的，但其对货物本身并不具有法律上成认的保险利益，因为其对货物不具有所有权、抵押物权等，而仅仅是对其作为承运人对货物所承担的完好运输、保管货物及完好交货的责任及风险，或者说由于其的忽略或过失等原因造成货物损失而应承担的经济赔偿的责任具有保险利益。承运人应投保承运人责任险以转移其可能承担的经济赔偿的责任和风险。
这符合?保险法?第50条“责任保险是指以被保险人对第三者依法应负的赔偿责任为保险标的的保险〞 的规定，它是以被保险人的民事赔偿责任作为保险标的的保险合同，是被保险人为免除自己对第三者的损害责任为目的所订立的保险合同。显然，责任保险不是以被保险人某一详细财产为保险标的的保险行为。
承运人作为被保险人只能投保承运人责任险，或作为投保人投保货物运输险，被保险人应为货主。
第四节 运输责任的划分
二、托运人责任
1、在托运的货物中有成心夹带危险货物和其他易腐蚀、易污染货物以及禁、限运货物等行为。
2、错报、匿报货物的重量、规格、性质。
3、货物包装不符合标准，包装、容器不良，而从外部无法发现。
4、错用包装、储运图示标志。
5、托运人不如实填写运单，错报、误填货物名称或装卸地点，造成承运人错送、装货落空以及由此引起的其他损失，托运人应负赔偿责任。
第五节 货运事故和违约处理
货运事故是指货物运输过程中发生货物毁损或灭失。
货运事故和违约行为发生后，承托双方及有关各方应编制货运事故记录。
货物运输途中，发生交通肇事造成货物损坏或灭失，承运人应先行向托运人赔偿，再由其向肇事的责任方追偿。
货运事故处理过程中，收货人不得拘留车辆，承运人不得拘留货物。由于拘留车、货而造成的损失，由拘留方负责赔偿。
第五节 货运事故和违约处理
一、运输事故处理详细规定
1、货运事故赔偿分为两类：限额赔偿、实际损失赔偿。
2、根据货物是否办理保价，对赔偿额有详细规定。
3、货物损失赔偿费由货物价格、运费和其他杂费组成，货物价格中未包括运杂费、包装费以及已付的税费时，应按承运货物的全部或者缺少部分的比例加算各项费用。
第五节 货运事故和违约处理
一、运输事故处理详细规定
4、货物毁损或灭失的赔偿额，当事人有约定的，按照其约定；没有约定或约定不明确的，亦可协议补充；不能达成补充协议的，按照交付或者应当交付时货物到达地的市场价格计算。
5、丧失货物赔偿后，又被查回，应归复原货主，并收回赔偿金额和实物；原货主不愿承受失物或无法找到原主的，由承运人自行处理。
第五节 货运事故和违约处理
一、运输事故处理详细规定