文档介绍：双层立式旋转自行车停车装置
作者:
[摘 要]现在城市提倡低碳出行,迫使自行车的数量急剧增加,针对城市各道路自行车停靠杂乱无章且占用较大的空间问题,设计了一新型双层立式旋转自行车停车装置
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[摘 要]现在城市提倡低碳出行,迫使自行车的数量急剧增加,针对城市各道路自行车停靠杂乱无章且占用较大的空间问题,设计了一新型自行车停靠装置,用于解决以上问题。该装置为两层机械旋转升降结构,最多可停靠十六辆自行车,通过控制系统能够稳定安全的实现自行车存取。同时此装置增加了顶棚,红外安全防护,紧急急停等,使其功能更加全面。
[关键词]自行车停车 停车装置 机械结构
中图分类号:G63 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2019)11-0130-01
随着绿色环保及青山绿水的理念提出,以及现在社会低碳出行加共享单车的推广,现在城市道路上随处可见城市惠民自行车和大量的共享单车。大量自行车的投放确实给人们出行带来了便利,为城市低碳减排作出了贡献。但同时也带来了一个严重的问题,即自行车停靠时随意摆放带来的一系列问题:如自行车杂七杂八停靠占用较大的面积,或停靠在机动车道上造成拥堵,自行车大都成排露天停靠,取车繁琐且稍有不慎就会造成碰倒一排的情况,再加上风吹雨淋会加剧自行车的损毁,此等都是必须要解决的问题。
目前绝大多数自行车停车装置,都是停车棚、停车架式结构,这种装置还是没有解决以上问题-占地面积大、停取车麻烦等问题,而且在人流量大或较为拥堵的地方难以设立。故本文推出了一款新型的立式自行车停靠装置,致力解决停车位占地面积,停取车麻烦以及安全稳定等方面的问题。
本文设计的自行车停车装置,解决了占地、停取及安全问题等。综合了现今出现的状况和其他停车装置所不能解决的问题,从而设计出能解决以上问题的新型装置,并用SolidWorks绘制出其模型,本文将从机械和电控两方面,系统的介绍其功能和实现方法。
此新型自行车停靠装置如图1所示,其机械结构由上到下依次由:遮雨棚、升降电机1、绕线控制系统、滑轨及滑动架、上层旋转电机2、下层载车架、下层旋转电机等结构构成。
总体结构及工作原理
整个自行车停靠系统主要包含上下两层旋转装置和升降装置,如图1所示。当需要停车时,按下矩阵键盘中的停车按钮,该系统会识别出上层有无空余停车位,如果上层有空余车位,该系统会发出指令控制上层旋转电机2旋转指定角度,到达该指定位置,然后升降电机1工作,通过绕线控制模块,给控制模块发布指令,绕线控制模块中所对应的电磁离合器会得电闭合,控制其指定的滑动架下落,当滑动架下落完成后,被控制模块识别出,控制指示灯闪烁或者蜂鸣器鸣响,提醒人可以停靠。自行车通过滑动架的机械结构实现三点固定,一旦自行车固定后且经红外传感器识别,车主已离开划定范围内时,电机1工作使其升至第二层,若第二层已满直接停靠在第一层,原理类似。当系统识别到空余停车位,即发出指令控制下层旋转电机3工作,后停车。同时此系统在顶部还加装了光敏传感器,实现天黑自动亮灯,以及红