精品PPT课件----客运专线施工组织设计－大.ppt

文档介绍：石家庄铁道学院经管分院刘新社
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客运专线施工组织设计探讨
客运专线铁路施工组织设计
本讲主要内容
与铁路建设发展方向相关的几个问题
客运专线铁路施工组织设计概述
施工调查
施工组织设计的编制方法
一、与铁路建设发展方向相关的几个问题
一、与铁路建设发展方向相关的几个问题
基本建设是人类生产活动的基本形式,作为国民经济的重要组成部分,它是社会生产力发展和科技进步的动力。铁路运输是国民经济的大动脉, 要想富, 先修路。铁路基本建设是国家基本建设的一个重要方面。
自1876年在我国出现第一条运营铁路算起、至2005年末,,其中包括合资铁路5180km,地方铁路4810km;%;%。这还远远跟不上国民经济可持续发展的需要。
一、与铁路建设发展方向相关的几个问题

为适应全面建设小康社会的目标要求,铁路网要扩大规模,完善结构,提高质量,快速扩充运输能力,迅速提高装备水平。到2020年,全国铁路营业里程达到12万公里以上,复线率和电化率分别达到50%和60%以上,主要繁忙干线实现客货分线,基本形成布局合理、结构清晰、功能完善、衔接顺畅的铁路网络,运输能力满足国民经济和社会发展需要,主要技术装备达到或接近。
一、与铁路建设发展方向相关的几个问题
客运专线铁路
规划“四纵四横”等客运专线以及经济发达和人口稠密地区城际客运系统。。
京沪专线 1318km
京广深专线
2230km
京哈专线
京秦沈700km
哈大1160km
沪甬深专线
1600km
高速客运专线板块
,形成“四纵四横”客运专线网。
“四横”客运专线
沪汉蓉专线
1900km
陇海专线
1400km
杭长昆2080km
青太专线
770km
其他客运专线:
南昌~九江
柳州~南宁
绵阳~成都~乐山
哈尔滨~齐齐哈尔
哈尔滨~牡丹江
长春~吉林
沈阳~丹东
城际系统:
环渤海
长江三角洲
珠江三角洲
长株潭
成渝
中原城市群
武汉城市圈
关中城镇群
海峡西岸城镇群
一、与铁路建设发展方向相关的几个问题
2008年规划调整方案:
由客运专线、城际轨道交通和客货混跑快速线路组成的铁路快速客运网,总规模将达5万公里以上,较原规划增加2万公里。。
进一步扩大西部路网规模、完善中东部路网结构,。
新增建设“三西”地区煤炭下海和铁路直达中南、华东内陆地区通道,以及新疆地区煤炭外运通道及集疏运系统。
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