5.7轴承部件的结构设计.docx

文档介绍：
绝大多数中、小型减速器均采用滚动轴承，滚动轴承是标准件，设计时只需要选择轴承的类型和型号并 进行轴承的组合设计即可。
滚动轴承部件的结构设计主要考虑轴承的支承结构型式、支承刚度、以及轴承的固定、调整、拆装、密
绝大多数中、小型减速器均采用滚动轴承，滚动轴承是标准件，设计时只需要选择轴承的类型和型号并 进行轴承的组合设计即可。
滚动轴承部件的结构设计主要考虑轴承的支承结构型式、支承刚度、以及轴承的固定、调整、拆装、密 封及润滑等。下面就轴承端盖结构、调整垫片、轴承的润滑与密封等方面作一介绍。
1 .轴承端盖
轴承端盖用以固定轴承、调整轴承间隙并承受轴向力。
轴承端盖的结构有嵌入式和凸缘式两种。每种又有闷盖和透盖之分。
嵌入式轴承端盖结构简单、紧凑，无需固定螺钉，外径小，重量轻，外伸轴尺寸短。但装拆端盖和调整 轴承间隙困难，密封性能差，座孔上开槽，加工费时。嵌入式轴承端盖多用于重量轻、结构紧凑的场合， o
凸缘式轴承端盖安装、拆卸、调整轴承间隙都比较方便，密封性能也好，所以应用广泛。但缺点是外廓 尺寸大，又需一组螺钉来联接。。

e 2 =5 〜10mm
s=10 〜15mm
m由结构确定
D3=D+e2,装有。型圈的，按。
型圈外径取整
dl、bl等由密封尺寸确定
轴承外径
D
螺栓直径 d3
端盖上螺栓数 目
45 〜65
6
4
70 〜100
8
4
110〜140
10
6
150〜230
12 〜16
6
do =d3 +lmm , d3 一端盖联接螺栓直径，尺寸见右表。
Dl=D+
D2 =D1 +
e=
e 1 > e
m由结构确定
D4 =D- ( 10~15 ) mm
bl、dl由密封尺寸确定
b=5~10mm
h=( 〜l)b
当端盖与孔的配合处较长时，为了减少接触面，在端部铸出或车出一段较小的直径，但必须保留有足够 的长度el, 一般此处的配合长度为el= ( - ) D , D为轴承外径，图中端面凹进6值，也是为 了减少加工面。。


由于端盖多用铸铁铸造，所以要很好考虑铸造工艺。，由于装置密 封件需要较大的端盖厚度（）,这时应考虑铸造工艺，尽量使整个端盖厚度均匀，）、 c ）所示是较好的结构。
2 .轴伸出端的密封
轴伸出端的密封的作用是防止轴承处的润滑剂流出和箱外的污物、灰尘和水气进入轴承腔内，常见的密 封种类有接触式密封和非接触式密封两大类，接触式密封有毡圈密封、0形橡胶圈密封、唇形密封，非 接触式密封有沟槽密封和迷宫密封。
下面主要介绍毡圈密封和O形橡胶圈密封。
（1）毡圈密封
将矩形毡圈压入梯形槽中使之产生对轴的压紧作用而实现密封， o它的结构简单，价格低廉,
安装方便，但接触面的摩擦磨