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汽车效劳工程
专题论文
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略谈我国的汽车效劳业
摘要 : 汽车售后效劳，一项最具体、最讲究细节的综合效劳，近年来随着消费者渐趋理性，谁重要原因，除了 43类与平安直接相关的核心零配件有国家质量标准，其他数以千计的零配件都无标准可依，质量很不稳
定
三、提高汽车售后效劳质量的对策
结合现在汽车 4S 店或汽车经销商在售后效劳方面所存在的问题，汽车 4S 店或汽车经销商针对自身的缺乏，尽量做到以下几点 :
〔一〕、标准效劳标准
目前，市场上的汽车品牌和汽车型号林林总总，种类繁多，加之售后效劳本身也有很多种类，造成了汽车售后效劳方式方法千差万别，效劳质量也难以保证。因此，世界上的汽车生产商和消费大国通过是依靠制定国家强制性汽车售后效劳
标准，或者由该国行业协会出台汽车售后效劳行业的行业规那么，以标准汽车售后效劳行业的活动。不仅如此，一些有实力的汽车售后效劳企业纷纷选择通过国际 ISO 标准认证，将售后效劳的标准化作为卖点，以吸引消费者。从汽车售后效劳的开展态势来说，效劳标准的效劳企业将逐渐壮大，而不标准的效劳企业将逐渐退出效劳市场。
〔二〕、提高效劳人员整体素质
随着科学技术的进步，汽车科技的开展也不断进深入，顺理成章的各汽车
4S 店或汽车二级维修企业也都相应的配置了各种先进的诊断仪器、设备和工具，尤其针对品牌车型检验的专用电脑检测设备也都逐渐引进。但是国内汽车售后效劳业的从业人员相当一局部来源于原国企车队的维修人员，年龄偏大，知识构造
老化，对汽车新技术的掌握以及先进诊断仪器设备的使用都比拟困难; 另一局部
来自于新设的 4S 店效劳人员，人才构造不齐，人员知识构造不合理，制约了汽
车售后效劳业的快速开展。提高汽车售后效劳工作人员的整体素质，就要对整个
售后行业进展全面、系统的培训。进展专业技能培训和提升顾客满意度的培训，
主要是培训处理汽车故障的技术方法以及客户效劳的处理原那么、程序和技巧。同时聘请行业专家，定期对员工进展维修技术和提升顾客满意度的培训和考核，每一位工作人员经过严格的考核后，方能上岗。此外，工作人员的整体素质也应予以提高，无论是工作装还是语言标准，都要经过专业的培训。只有这样才能在顾客心目中留下深刻的印象，即我们的效劳是专业化水准。
〔三〕、开展连锁经营
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国内汽车售后效劳行业的现状有目共睹，路边小店、各种资质的维修企业，汽车 4S 专营店多种形式共存，没有形成经营规模、店与店之间低价竞争、互相拆台，严重的无序经营影响着这个领域竞争力的形成。同时国外效劳业的进入，由于其强大的资金支持和先进的经营理念，会对国内的售后效劳市场形成相当大的冲击。
在国外，汽车售后市场大多是以连锁方式运行的，它所带来的利润回报率也
要比卖整车高。不管以国外经历还是国内现状看，连锁经营都是国内汽车售后效劳经营者日后开展的必经之路。如全球最大汽车快修连锁企业美国 AC 德科公司日前也宣布，未来三年内，将在华东地区开展 200 家以上的汽车快修连锁店，成为华东汽车快修“大哥大〞。汽车售后效劳连锁经营的优势在于，可以使