文档介绍：目 录
1、编制依据2
2、工程概述2
、工程概况2
、场区地质构造3
、主要工程数量4
、施工进度计划4
3、施工方法4
、截水沟施工4
、边坡坡面修整7
、锚杆框架非施工单位自身原因（如设计出图不及时、遇雨雪天气等情况）造成的工期延长，工期应顺延。
3、施工方法
、截水沟施工
、临时便道开挖
本工程防护坡面以及堑顶以上山体坡面均无任何通道通过，交通极为不便；在施工截水沟前，首先需沿截水沟线路且尽量靠近截水沟临时开挖一条便道作为施工、材料运输等通道；由于整个坡面极为陡峭，为保证边坡稳定，减少开挖工程量，只要求便道形成后能保证装载机安全通行即可。
采纳320挖掘机开挖便道，宽3m，完成后路面铺20碎石；开挖时，下方环山酒库区1号路上禁止车辆通行，安排2名专职安全员在道路两端全过程监督执行。结合截水沟位置以及现场实际地形情况，拟选择便道从食堂办公楼西南方向消防车库下方山谷处接环山酒库区1号路进入，全长约1；施工临时便道平面布置示意图附后。
上方消防车库
临时便道
环山酒库区1号路
、截水沟基槽开挖
基槽开挖时，若机械在便道上可施工，则选择小型挖机进行开挖，否则选择人工开挖基槽。开挖的土石方就近堆放，待截水沟施工完成后用作回填。
、截水沟砌筑
由于本工区现已是收尾阶段，前期开挖石方已全部外运，就近石方不能满足浆砌石设计要求，且污染严峻，所以本工程所用砌石材料全部需外借，拟从七号地块延伸段工区运输砌石材料，石料应选择质地坚实、无风化剥落和裂纹的石块，块体的中部厚度不宜小于150。所用砂浆现场拌制，砂浆用砂采纳中砂。在临时便道上，截水沟所用砌石、砌筑砂浆等全部采纳装载机运输，砂浆搅拌站设置在食堂办公楼下方1号路外侧的空旷地内。
基槽开挖完成后应将沟底进行夯实、整平后方可开始铺砌。 
砌筑前，应清除石块表面的泥垢、水锈等杂质，必要时用水清洗后方可使用。石砌体各部位所用石块要大小搭配使用，不可先用大块后用小块。采纳形状不规则的乱毛石、形状太不规则但相对的两个平面大致平行的平毛石以及经过加工的块石，其强度等级均应不低于30。用做镶面的片石，应选择表面较平整、尺寸较大者，并应稍加修整。
浆砌砌体， 应在砂浆初凝后， 洒水覆盖养生 7～14d。 养护期间应避开碰撞、振动或承重。
、边坡坡面修整
根据业主及相关单位意见，本工程框架梁护坡坡度按既有坡面坡度施工即可，不需另行刷坡；但由于该坡面前期未做防护措施，边坡岩体风化较为严峻，坡面上松散体较多，且局部地段经长期风化、雨水冲刷等作用掉块严峻，坡面凹陷，坡顶凸出，出现失稳现象；在进行框架梁护坡施工前，需将其整个坡面松散体以及坡顶凸出部分进行清理。
本工程全部采纳人工清理，清表顺序自上而下进行，包括清理施工坡面范围内的树木、杂草、坡面松散体等附作物以及坡顶凸出部分；清表前，靠着边坡搭设单排脚手架，供施工人员上下以及在脚手架上作业。清表时，全部作业人员必须全部按要求佩戴安全带。
为防止清表时坡面掉落物破坏已建构筑物，则需将其下方1号路道路边沟以及防撞墙进行防护（如下图）；边沟防护方法：先采纳竹胶板满铺，然后在竹胶板上方覆盖松土，缓解清表时块石掉落对道路边沟的冲击力；防撞墙防护方法：采纳钢管扣件搭设三角支架，将各三角支架连接为一整体，然后在面临清表坡面已斜面上满铺竹胶板即可。
环山1号路
环山1号路排水沟
坡面松散体
坡顶凸出
、锚杆框架梁护坡施工
、锚杆孔成孔施工
⑴锚杆孔测量放线
根据实际坡面，先按设计布置要求，将锚孔位置准确测放在坡面上，并用红油漆在现场施工部位标明锚杆开孔位置。锚孔位置偏差不得超过±20。如遇既有坡面不平顺或特别困难场地时，须经设计、监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位，但调整后的测放精度，尽量不大于100。
⑵搭设脚手架平台
用钢管按锚孔横排位置，沿坡面坡度搭设双排脚手架工作平台，采纳钢管支撑平台架体，支撑钢管纵横间距2m。，大横杆间距2m，，横向立杆间距2m。，平台上铺设厚度25*3000松木板。。挡脚板采纳25*3000松木板牢固固定在防护栏板上。
⑶钻孔设备
钻机采纳40m³内燃压缩空气为动力的潜孔冲击钻机。
⑷钻机就位
锚孔钻进施工，必须准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保钻杆垂直于坡面钻孔。孔位允许偏差±10，锚孔偏斜度不大于2%，钻孔方向及水平面和竖直面的夹角不得及设计角度偏差±1°～2°。
⑸钻进方式
钻