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起步的时候先拉紧手刹，左脚踩离合器，挂低挡，右脚踩油门，左脚渐渐松开离合器，等到发动机的声音有改变的时候或车身稍稍抖动的时候，松开手刹，并轻轻踩下油门。特殊要驾驭好松开手刹的时机，假如放得过早，车辆会后溜；假如放得太迟，车辆会熄火。最正确的时机是，当离合器抬至半联动位置，发动机声音有点改变的时候就马上松开。
上坡过程中要幸免起步时向后溜车和熄火：
溜车，就是在离合接触点没有抬够，或者是没有给油的状况下就松开手刹造成的。
熄火有两个缘由，一是溜车后，紧急刹车或者抬离合；二是起步时离合抬过了接触点然后手刹松晚了。
在坡道定点停车和起步时的留意事项：
1. 上车后调整座位，调整后视镜，系好平安带。
2. 上坡之前要先将车身调正，保持方向直线行驶。
3. 假如上坡的时候车出现后溜的状况，要马上踩下离合和刹车，并拉紧手刹，然后重
新起步。
4. 和平地不同的是，坡道有着较大的阻力，所以离合器要比平地稳久一点。放手制动
之后，右脚不要立刻松开离合器，要马上加油，等车渐渐向前走了三四米之后，右脚再慢抬离合器，车就能平稳起步。

5. 下坡的时候千万不能踩离合和油门。
第三篇:《科目二坡道定点停车与起步操作技巧》
科目二坡道定点停车与起步操作技巧
科目二坡道定点停车与起步的主要考试内容为：斜坡的定点停车和坡道的起步行车。这项考试主要考察学员是否能顺当在坡道路段停车与起步，防止车辆在斜坡上向后溜或者发动机熄火。考试的重点在于学员要找准桩杆线和路边缘线的参照点，并娴熟驾驭离合器、油门、手刹三者的协作。
科目二坡道定点停车与起步
坡道定点停车与起步的评分标准
，汽车前保险杆未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格；
，车身距离路边缘线50厘米以上，不合格；
，车身距离路边缘线30厘米以上，50厘米以下，扣10分；
，不合格；
，30秒内未驶离原地，不合格；
，不合格。
坡道定点停车技巧三步走
第一步：上坡前将车辆驶至道路右侧、距边线30cm以内，并留意小幅度修正方向，保持直线行驶。

其次步：为了使车辆在上坡时有足够的动力，要轻踩油门。第三步：在车辆行至距离停车杆线约5cm时，快速轻抬油门并将车速限制在5km/h，之后马上踏下离合器踏板；此时只要充分利用惯性就可以使车辆行驶至桩杆线，当学员从驾驶室看到车辆最前端与桩杆平齐时，马上停车，车辆停稳后拉紧手刹。
坡道定点起步三步走
第一步：先踏下离合器踏板待车身抖动后挂入一档，然后左手握稳方向盘，右手放到手刹位置。
其次步：松抬离合器踏板至半联动状态的同时，踩下油门踏板，待车身稍稍抖动，右手松手刹。
第三步：松手刹的同时，右脚适度踩下油门，左脚渐渐松抬离合，让汽车平稳起步。
坡道定点停车与起步操作留意事项
，找准并记住车辆在半联动状态时的感觉；
；
、松时机；
，切忌猛抬离合器踏板、猛踏加速踏板。
第四篇:《科目二考试技巧之具体版(2)—