文档介绍：2
燃气CNG运输车安全操作规程
第一部分概述
为加强CNG运输车的车运输安全管理，保护公司财产和员工人身生命安全，根据交通部1988年实施的JT3130-88CC《汽车危险货物运输规则》、交通部1993年法，并能熟练使用。
5、CNG运输车驾驶员和押运员必须认真按照该车使用说明书的要求，做好车辆的日常检查和维护保养工作，及时排除故障，保证车辆处于良好状态；必须严格按照钢瓶使用说明书要求，使用及保养钢瓶，必须经常检查安全附件的性能，保持在良好状态；保证整车的安全合理使用。
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6、CNG运输车驾驶员和押运员必须随车携带好充装、卸气和运输过程中的必要的证件和文件，并在瓶组的充装、卸气和运输过程中遵守安全操作规程的要求。
二、CNG运输车的检查：
运输车的检查包括离站检查、充装前后检查、中途检查和进站停靠后检查。
1、CNG运输车头及半挂车底盘的检查：
，由驾驶员对CNG运输车头及半挂车底盘进行检查，检查确认无故障后，填写《CNG运输车头及半挂底盘检查记录表》，并由检查人签字确认。
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牵引销牵引销板
牵引销无伤痕、裂缝、过早磨损等缺陷。
牵引销应紧固无松动，直径不应小于48mm或86mm。
牵引销板应无伤痕、歪曲及异物。
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制动装置
各管道、接头应无裂纹、破损、漏气现象。
紧急制动阀各部无漏气，制动灵活。
制动解除时，从排气口应排出废气。
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制动摩擦片不应磨损过度，以铆钉头不低于摩擦片高度1mm为限。
轮轴
车轮﹑车轴﹑轮胎应无裂纹﹑损伤和变形。
车轮螺母应紧固无松动。
轮胎气压应保持规定胎压(740KPa±20kpa),轮胎横向摆动不大于5mm。备用胎安装牢固。
悬架
钢板弹簧无断裂，不偏移，左右弹簧的挠曲程度基本相同。
悬架上的各个螺母应紧固无松动。
电气系统
接线头无松弛，无下垂及损伤。
车灯完好，无破裂。
支撑装置
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支腿升降灵活，变速箱内齿轮转动灵活无异声。
支腿内外筒无裂纹及损伤。
安装部位的螺母紧固无松动。
2、CNG运输车充装前的检查：
CNG运输车到达气源地后，站内充装操作人员对《CNG运输车头及半挂底盘检查记录表》检查确认无故障后，由押运员负责对CNG运输车箱体瓶组及安全附件进行检查（包括充装对接时对各部件的检查），全面检查后填写《CNG运输车压力容器及安全附件记录表》，检查结果经气源站操作人员和押运员签字确认。
CNG运输车箱体瓶组及安全附件的检查项目和要求：
箱体（框架）
箱体（框架）无损伤，焊缝无裂纹，无明显变形。
瓶组
瓶体外壁无机械刮伤或碰伤，表面涂漆完好，标志清晰，紧固件无松动。
瓶阀及其连接面无泄漏，与瓶阀相焊的焊接接头无泄漏。
管路系统
管路上各焊点无泄漏，管路与球阀连接点无泄漏。
汇总固定用Ｕ型螺栓紧固。
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与钢瓶相连的连接管无泄漏。
装卸装置
各球阀转动灵活，无泄漏。
快装接头密封可靠，开闭良好。
安全附件
安全阀
铅封完好，阀体及连接法兰无损伤和泄漏。
安全阀开启、关闭正常。
压力表、温度计
连接部位无泄漏。
表体完好，无破裂或损坏。
.3消除静电装置
导电铜片和接地带完好，无破裂。
灭火装置
瓶组应配备干粉灭火器，且处于有效期内。
三、 CNG运输车的充装：
1、CNG运输车各部分检查无故障后，开始充装。
注：CNG运输车未经检查或存在故障未处理，严禁给槽车充装。
2、新车（或检修后的车）在充装前必须对钢瓶内的空气进行置换，严禁直接灌装，可采用抽真空或氮气置换的方法，置换后瓶内气体含氧量不大于3％；
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3、充装作业现场严禁烟火，不得使用易产生火花的工具和用品，照明时必须使用有橡胶防爆外壳的照明用具；
4、运输车进入充装区，接地带必须提起；
5、必须按气源站的指定位置停车（但应以避免CNG充装软管过度弯曲为宜），关闭汽车发动机，打开挂车部分储气筒上的放气阀，对挂车实施刹车制动；
6、充装作业前必须用导线将操作箱内的导电铜片与充装站上的地线连接；
7、充装过程中严密注意瓶组压力表及温度计刻度的变化，不同温度应对应不同的充装压力；
8、充装过程中应时刻注意温度计刻度的变化，温度必须在-20-60℃之间，如果温度超出此范围，应降低充装速度；
9、充装完毕后，收起接地线，确认各阀门无泄漏，锁好运输箱。