文档介绍：深路堑专项施工方案改
深路堑专项施工方案改
深路堑专项施工方案改
深路堑专项施工方案
一、编制根据
1.《二连浩特至广州高速马路粤境连州三水至怀集怀城段路基和桥隧工程施工第16标段（K11+800～K21+480）》施工招标文件、“不破坏就是最大的爱护”的设计理念，合理放坡、加固适度、尽量做到土石填挖平衡，削减征地和弃方。根据深路堑的设计图纸，结合地质勘察资料，理解边坡的岩性、地质构造、地下水的作用和风化程度，采纳相应的措施，确保深路堑的平安牢靠，加固工程施工应遵循“一次根治、不留后患”的设计原则，采纳自稳定为主，加固为辅，排水、防护并重的综合处理措施，进展开挖施工。、
深路堑专项施工方案改
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施工打算
测量放样
地质补探
确定施工方案
修整边坡
边坡防护
修整基槽
验交
挖截水沟
土质开挖
外运土
石质开挖
清碴
测量
确定防护方案
清表
图2 深挖路堑施工工艺框图
边坡开挖过程中必需严格遵循“分级开挖、分级稳定、坡脚预加固”的原则，必需实行随挖随支护的施工方法，严禁一次开挖究竟，应开挖一级，支护一级，然后再开挖下一级。开挖前，充分作好排水设施，设置截水沟以防止路堑上方边坡坡面冲刷。路堑较深处，横向分成几个台阶进展开挖；路堑既长又深时，纵向分段开挖，每层先挖出一通道，然后开挖两侧，使各层有独立的出土道路和临时排水设施。对风化破裂岩体采纳阶梯方法开挖，边坡防护紧随施工，以保证施工中边坡的稳定。对于每个深路堑边坡，应结合工程措施和边坡高度，在适当位置设置检查踏步，以利于边坡的检查、维护；结合地形地貌，在自然山坡凹槽处的坡面设置急流槽。
深路堑专项施工方案改
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⑴、深挖路堑的边坡严格按设计坡度施工，开挖中发觉有较大地质改变时，特殊是土质较设计松散时，停顿施工，和时反应给设计单位以便重新进展工程地质补充勘探工作，并根据新的地质资料修正设计和施工方案，报监理工程师审批后施行。深路堑遵循和时防护的原则重点组织施工。
⑵、根据路堑深度、长度以和地形、土质、土方调配状况和开挖机械设备条件来确定开挖方式，并将施工方案报监理工程师批准。
⑶、充分做好施工前的打算工作，提早修筑施工临时便道，保证施工队伍进场后能顺当开工建立。充分作好临时排水系统，设置截水沟以防路堑上方边坡坡面冲刷。
⑷、当路堑较深时，横向分成几个台阶进展开挖；路堑既长又深时，纵向分段开挖，每层先挖出一通道，然后开挖两侧，使各层有独立的出土道路和临时排水设施。
⑸、对风化破裂岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施作，采纳阶梯式进展开挖，并尽可能使边坡开挖与边坡防护同步进展。
⑹、深路堑刷坡必需从坡口处由上至下进展。
⑺、深路堑施工要加强高边坡稳定监测。监测工程有：地表变形监测、地下位移监测、地下水位监测等。
3、路堑施工留意事项
⑴、细致做好各项工程施工组织支配，充分考虑当地季节性气候对施工工艺的影响，尽量避开支配在雨季施工。新开挖边坡未防护前，雨天须对坡面进展遮挡，防止水流对边坡侵蚀。
⑵、开挖前必需现场核实横断面，按设计坡率放样，放线以路途中心线和路基标高为准，全部支挡和防护工程，均按设计型式尺寸挂线放样施工，保证质量。还
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要根据地形状况、岩层产状等因素合理确定。对陡坡顺层路堑要严格按由上而下，由表和里顺层清方和开挖，严禁在坡脚大挖槽开挖。
⑶、路堑施工时，根据土方调配方案，进展调运，对侧沟和挡护工程的挖基余土，要合理利用，对充裕土要清运至弃土场。
⑷、边坡开挖施工要保证坡面平整顺直，以利支挡和防护工程施工，边坡开挖中，如有地下水出露，应将地下水排出引入排水系统，不行堵死。路堑边坡要和时清刷整修、加固防护。
四、土质深路堑开挖
根据土方调配和施工依次，采纳纵向分层自上而下推土机协作挖掘机开挖。挖方运输，采纳挖掘机或装载机装车、自卸汽车运输。路基挖方采纳机械混合式开挖法，人工协作自上而下整修开挖边坡，进展流程度行分段施工，先去除地表树木杂草，再挖下部土方，开挖后用推土机协作挖掘机或装载机装车，自卸汽车运至填方段或弃土场。
本合同段路基填筑利用路基挖方就近调配填筑，弃方按设计要求弃于弃土场。在进展土方调运时充分考虑合理、平衡的原则，并尽量削减各区段、各作业面之间的互相干扰。
（1）.基床压实
当开挖至设计路床标高时采纳推土机粗平，平地机精平，然后用振动压路机在最佳含水量范围内碾压到密实。路床的压实度不小于96%。路床顶面标高要充分考虑因压实而产生的下沉量。
（2）.检验基底
压实完毕后和时进展试