文档介绍：303泗永路皖交界至泗县改建工程03合同段
（5%灰土）
件制施工通威公路建设集团有限公司
303泗永路皖交界至泗县改建工程03标项目经理部二0一五年八月三十日
S303泗永路起于市泗县通海村以东2km与省S245相接处，向西经市灵和粉碎。先用锋机进
犁翻拌两遍，第一遍由路中开始向中间翻，第二次从两边向外侧翻。再用旋耕行拌和、粉碎两遍，然后再用钾犁翻耕两遍，最后用小宝马拌和2-4遍。
7、含水量的控制由于进场灰土已经在拌灰场进行了掺灰和粗拌，已经将进场土料的含水量基本控制在18%左右。因此二次掺灰后，仅须采用牌犁、旋耕机等机械进行拌和、粉碎，基本可接近最佳含水量。现场灰土拌和均匀后，试验人员及时对现场含水量和灰剂量进行测定，测定结果显示，%,满足设计要求，%，，具备碾压条件。
8、稳压整形
采用20T振动压路机，以5km/h的速度快速静压1-2遍，同时平地机整形至要求的纵、横坡度，采用挂线整形，确保工后路基外形尺寸，纵、横坡度、平整度等满足要求。
9、高程控制高程控制我部采用指示桩结合土塔饼控制，上土前根据标高与上土厚度综合调整在控制桩上划线和设土塔饼；上土后按照同样原理划线测量，用平地机粗平，稳定土拌和完毕后，振动压路机初压一遍，再次进行高程测量，平地机精平，并
设专人跟踪。
10、碾压路基整平完成后，现场分段采用不同的碾压式进行碾压，以进行不同机械施工参数的选定。压实分区为：1区K9+940-K10+040右幅,2区K9+940-K10+040左幅。
压实1区碾压工艺如下：
20T振动压路机静压1遍20T振动压路机振压2遍21T三轮压路机碾压3遍24T三轮压路机碾压3遍压实2区碾压工艺如下：
20T振动压路机静压1遍20T振动压路机振压1遍21T三轮压路机碾压3遍24T三轮压路机碾压3遍
碾压时执行“先轻后重，先稳后振，先慢后快，先边后中”的原则，压路机的碾压速度，。确保碾压速度均匀，碾压轮迹重叠，后轮重叠1/2轮。两个施工段时，压路机碾压轮超过该两个施工段的接茬处。
11、检测
试验段最后一道工序结束后，8月28日，项目部测量组、试验室对5%灰土试验段进行了压实度、灰剂量、高程、宽度、横坡、平整度以及外观情况进行了全面检测，并对松铺系数进行了测定。
检测结果如下：
A、外观情况路基表面平整边线直顺但局部有起皮现象
B、压实度现场检测10点，压实1区5点压实2区5点压实度均满足设计要求。
C、灰剂量测定10点，均符合设计要求。
D、高程、横坡、平整度。
纵断高程以20米一个断面，每断面2点进行测量，共检测20点，19点合格，合格率95%，根据高程测定结果进行横坡计算，横坡合格率为100%，平整度采用3米直尺检测20点，20点合格，合格率100%。
E、松铺系数经对压实前的高程和压实后的高程进行比对，。
五、施工中遇到的困难及解决法
1、秋季天气干燥，灰土表面失水较重，碾压不宜成型，采取夜间补洒少量水，次日及时碾压以保证灰土表面不松散。
2、由于首件路段为半幅加宽路段，可能要使老路搭接部位翻拌碾压难到位，采取在与老路搭接的部位增加翻拌和碾压次数，以保证搭接部位灰土总体质量。
3、